早在今年4月10日，国务院总理李克强在博鳌亚洲论坛突然宣布：“我们将积极创造条件，建立上海与香港股票市场交易机制，进一步促进内地与香港资本市场双向开放和健康发展。”当日下午，中国证监会与香港证监会发布联合公告，称原则批准沪港通试点。

　　有接近交易所人士曾对本报分析称，因为沪港通试点的决策来自国务院层面，所以预计沪港通的开通日期也将由国务院决定。

　　10月26日晚间，香港交易及结算所有限公司发布公告称，各方已就实施沪港通作好技术准备。然而，截至本公告日期，香港交易所“尚未取得启动沪港通的相关批准”，因此并无实施沪港通的确定日期。当有关沪港通启动的时间表有任何重大进展时，香港交易所将适时刊发进一步的公告。

　　不过，沪港通预计也不会无限期搁置。

　　10月28日上午，香港特首梁振英表态继续做好各方面工作，争取让两地股市按照沪港通设计尽早开通。据香港媒体报道，梁振英在出席行政会议前表示，他一直向中央大力争取，认为沪港通对香港经济发展及国家金融发展有重要作用，而中央亦十分支持和重视，但香港社会要珍惜中央给予的机会。

　　梁振英说， 虽然沪港通仍未开通，但他个人会继续做好各方面工作，期望在各界支持及配合下，可以让两地股市按照沪港通设计尽早开通。

　　事实上，内地在沪港通方面的准备工作也没有停步，仍在紧锣密鼓的推进。

　　就在上周，中国证监会宣布对《上市公司股东大会规则》和《上市公司章程指引》进行了修订，以适应沪港通的规则要求。修订之前，有规定要求“出席股东大会的股东，应当对提交表决的提案发表以下意见之一：同意、反对或弃权”。也就是说，同一股东只能投一种类型的表决提案。

　　但是沪港通实施后，对上述规则形成了挑战。

　　因为目前，香港结算体制采取的是间接持有的多级托管模式，香港开户投资者对内地上市公司有关提案行使表决权的，需通过证券托管机构汇总至香港结算公司，进而报入上证所交易系统。汇总后的投资者表决意愿可能同时存在部分股数“同意”、部分股数“反对”和部分股数“弃权”。这就与内地现行股东大会规则相矛盾。

　　为解决沪港通实施后表决提案的相关问题，中国证监会对《上市公司股东大会规则》第三十六条、《上市公司章程指引》第八十九条进行了修订，增加一条关于登记结算机构的除外条款：“出席股东大会的股东，应当对提交表决的提案发表以下意见之一：同意、反对或弃权。证券登记结算机构作为沪港通股票的名义持有人，按照实际持有人意思表示进行申报的除外”。通过修改该条款，为登记结算机构投多种类型的表决权票预留空间。

　　事实上，为确保“沪港通”业务试点平稳推出，中国证监会对派出机构也进行了统一部署。

　　“沪港通是我国资本市场改革开放的重要举措，意义重大，影响深远。”上海证监局10月27日表示，已经对辖区10家证券公司港股通业务准备情况实施了专项现场检查，并组织召开专题会议，通报现场检查发现的问题，督促辖区公司进一步完善，全力保障港股通业务的平稳上线。