编者按：10月9日，李克强总理对德国、俄罗斯和意大利进行正式访问，出席了多场双边和多边活动，并签订了多领域多项目的超预期大单。分析人士表示，李克强总理的欧洲之行对与签订大单相关领域如航天航空、高铁和电动汽车等领域的A股形成提振，其中，
中国北车、
中国南车、
秦川发展、
南通科技和
圣阳股份表现出众，今日本版特对上述个股进行分析解读，供投资者参考。
中国北车（601299） 轨交制造领军企业莫斯科当地时间10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览。在高速动车组展台前，李克强和梅德韦杰夫听取了
中国北车副总裁孙永才介绍了
中国北车高寒动车组、400公里综合检测列车、城际动车组等产品的技术优势和企业的科技创新能力。昨日，
中国北车涨停，最新收盘价为5.97元。从基本面来看，公司是中国产品系列最齐全、技术水平最先进、研发制造能力最强的轨道交通装备制造业领军企业，也是全球规模最大的轨道交通装备制造商之一，拥有中国最大的机车制造基地，国内最大的客车研发制造基地，拥有国际先进的动车组制造技术和最大的研发制造能力；拥有世界最大的铁路货车制造基地之一；是中国最早、研发能力最强、生产能力最大、市场份额最高、品种最全的城轨地铁车辆研发制造商；是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商。值得注意的是，公司2014年9月11日公告称，公司于近日签订若干项重大合同，合计金额约为64.89亿元，约占公司2013年年度营业收入的6.67%。在投资策略上，世纪证券表示，机车、动车组高速增长，订单充足支撑增长延续。预测公司2014年至2016年摊薄每股收益分别为0.45元、0.52元、0.60元；考虑到铁路投资景气，在手订单充足，后续持续招标带来增长支撑，维持对其“买入”的投资评级。
中国南车（601766） 估值利润双升阶段来临受利好刺激，
中国南车昨日强势涨停，最新收盘价为5.82元。从基本面来看，公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆的主要新造和修理基地共13家，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。公司目前已为
大秦铁路提供了220台该型电力机车，其牵引的列车完成大秦线总运量的70%。此外，公司搭建了风电设备、汽车装备、工业电机、工程机械、复合材料等新兴产业。风电设备产业，建成株洲、天津、通辽三大产业基地，形成以株洲所整机生产为龙头，电机公司、戚墅堰所、
时代新材等为配套的产业链，具有年产近1000台整机产品的能力。2011年公司研制成功2.5MW风电机组，顺利实现并网发电。值得注意的是，公司2014年9月5日公告称，有媒体报道称国资委目前正在力推
中国南车和
中国北车重新整合为一家公司，已基本定调，
中国南车和
中国北车都上报了各自方案供国资委参考。经核查，央企重组整合相关事宜由上级有关部门决定，经征询公司控股股东
中国南车集团公司，截至目前，公司控股股东未接到有关文件；公司及控股股东未就本公司和
中国北车整合事宜向上级有关部门申报过相应方案。在投资策略方面，
海通证券表示，铁路改革打响第一枪，估值利润双升阶段来临。预计公司2014年至2016年每股收益0.40元、0.47元、0.56元。动车下游需求快速放出，机车出口和企业自备车市场打开，
中国南车业绩下滑风险释放完毕，后续将彰显业绩弹性。
秦川发展（000837） 加快产品结构调整 截至昨日，
秦川发展本周累计上涨12.56%，该股昨日受大盘尾盘跳水拖累仅微涨0.73%，最新收盘价为10.93元。从基本面来看，公司主营精密数控机床、塑料机械、精密齿轮件、液压件、液压系统、电梯曳引机及特种齿轮箱；坚持“效益优先、高端发展、做精做强、服务增值”的战略发展思路，使公司成为世界级的以“高速、精密、复合、智能、绿色”为特色的大型数控机床制造企业，成为所涉及领域的技术领先者、行业领导者和整体解决方案提供商。2014年年度总体经营目标为：实现营业收入16.4亿元，实现利润总额1577万元。业绩方面，公司2014年10月14日公告称，公司预计2014年1月份至9月份实现净利润0至500万元（上年同期已公告数为亏损2049.53万元，模拟合并亏损3934.01万元），同比扭亏为盈；预计2014年1月份至9月份实现基本每股收益约0至0.0080元（上年同期已公告数为亏损0.0588元，模拟合并亏损0.0633元）。公司完成重大资产重组交割工作，注入的资产分别纳入母公司和合并核算，提高了公司的盈利能力。
兴业证券表示，加快产品结构调整，期待关键零部件业务上量。预测公司2014年至2016年归属于母公司股东的净利润分别为-1283万元、3335万元、6647万元。给予公司“中性”的投资评级。
南通科技（600862） 有望实现双主业发展 南通科技昨日以一字涨停板报收，该股最新收盘价为12.65元。2014年9月份，公司披露重大资产重组预案，控股股东南通产控、南通工贸向中航高科无偿划转其持有的15214.39万股公司股份，占本公司总股本的23.85%，其中南通工贸向中航高科无偿划转其持有的全部公司股份（12023.16万股）。公司拟以3.12元/股向中航高科、航材院、制造所、中航智控、中国航材、北京国管中心、京国发基金非公开发行约5.83亿股，收购中航高科等持有的中航复材100%股权、优材京航100%股权和优材百慕100%股权（预估值18.2亿元），并拟以3.12元/股向中航高科、艾克天晟、启越新材非公开发行约1.94亿股股份募集不超过6.07亿元。另，公司拟向南通产控出售全资子公司通能精机100%股权（预估值6.52亿元）。交易完成后，公司控股股东将变更为中航高科，实际控制人将变更为中航工业。值得注意的是，若重大资产重组完成，从事热加工业务的通能精机将剥离出本公司，原有的机床业务将改造升级为数控机床及航空专用装备业务，主要为我国航空事业提供专用装备开发和制造服务；同时，本次注入的航空新材料业务行业地位突出、技术优势明显，具有较强的盈利能力。未来，公司将成为航空新材料业务、数控机床及航空专用装备业务双主业共同发展的上市公司。其中，拟注入标的资产中航复材是国内航空复合材料的龙头企业，是中航工业复合材料研发及工程化应用研究中心，技术成果孵化和转移中心，并为主机厂提供技术和服务，目前在航空级别的NORMEX蜂窝、航空高性能树脂、航空高性能预浸料及其复合材料等市场均具有较高的市场份额。中航复材2011年至2013年及2014年1月份至8月份分别实现净利润1773.92万元、1101.19万元、4437.86万元、9138.31万元。
圣阳股份（002580） 业绩弹性较大 截至昨日，
圣阳股份本周累计上涨8.18%，昨日受大盘尾盘跳水拖累仅微涨0.51%，最新收盘价为21.42元。从基本面看，公司是国内最早自主研发和生产阀控密封式铅酸蓄电池的企业之一，专业从事吸附式（AGM）、胶体（GEL）等新型阀控密封式铅酸蓄电池的研发、制造和销售。公司主要产品为“圣阳”、“ABT”、“赛耐克”牌高容量阀控密封式铅酸蓄电池，包括五大类21个系列400多个品种。公司现生产能力为年产140万KVAh，其中吸附式（AGM）电池120万KVAh，胶体（GEL）电池20万KVAh；通信用电池的产销量位居行业前五名，新能源储能用电池产销量位居行业前三名。业绩方面，公司2014年中报披露，预计2014年1月份至9月份净利润变动幅度-20%至20%，净利润变动区间1988.01万元至2982.01万元（去年同期净利润2485万元）。业绩变动原因是，公司产能逐步得到释放，收入稳步增长，固定性分摊成本增加，竞争激烈。长城证券表示，预计公司2014年至2016年每股收益分别为0.42元、0.67元和0.96元。2013年公司整体业务净利率仅1.8%，触底反弹趋势基本明朗，业绩弹性较大，首次给予公司“推荐”的投资评级。(证券日报)