沪港通细则公布不久，深港通也已初露端倪。继9月5日证监会表态支持深港通工作之后，近日又发布了《关于支持深圳资本市场改革创新的15条意见》，再次重申了对深港通的支持。根据深圳市政府发布的消息，证监会已就支持深圳资本市场改革创新、加快推进前海金融先行先试相关政策做出正式批复，深圳前海或将成为深港通业务的尝鲜者。

　　所谓深港通业务，顾名思义与沪港通业务类似，在一定架构和政策支持下实现深圳市场与港股互联互通。

　　据港交所相关发言人透露，沪港通是中国资本市场渐进开放的重要一步，但不会是最后一步。在沪港通成功推出、平稳运行之后，它可扩容、扩量、扩市常把沪港通模式复制到其他市场并非不可能。

　　证监会最新发布的《支持深圳资本市场改革创新的15条意见》，明显加大了对深港通业务的支持。

　　根据《15条意见》的内容，证监会明确表示原则支持在前海设立由经国务院批准的证券期货交易所主导发起的私募产品投融资平台；建议中国证券登记结算公司和深圳证券交易所协调合作，研究论证为内地和香港基金互认提供相关服务的具体方案；支持前海企业的境外母公司或控股子公司在境内市场发行人民币债券，对募集资金境内或境外使用不作限制。这被业内普遍认为是为深圳前海后续推出深港通业务做铺垫。

　　此外，前期证监会一些关于支持创业板市场发展壮大的举措（包括允许符合一定条件尚未盈利的互联网和科技创新企业在创业板上市，以及在新三板挂牌满12个月后可转板至创业板发行上市）均有望应用于深圳前海。

　　申银万国（香港）公司副总经理白又戈称，在上海自贸区设立的大背景下，加快深圳的发展，符合国家促进资本市场开放的总体战略。如果深圳可以借鉴到一部分的政策，相信对未来的发展会有正面影响。从架构方面，深港通应该是借鉴沪港通，采取两个交易所对接的做法。关于深港通，投资者最关心的是投资范围，比如是不是包括创业板股票。沪港通主要是大盘蓝筹股，而深圳市场主要代表新经济。

　　“这时候提深港通会不会对当前市场，特别是中小板、创业板带来冲击”？股民萧先生道出了自己的隐忧，“这波A股上涨的逻辑在于许多大盘股估值低，比港股有优势。而中小板、创业板则不同，目前深市创业板的平均市盈率已接近70倍，远远高于香港股市的平均市盈率。如果此时推出深港通，中小板、创业板的估值可能会被拉回到一个更合理的区间。”

　　抱有类似看法的投资者并不少。杭城一家资产管理公司的老总徐先生认为，“股市投资是一个心理博弈的过程，一个投资标的只有买卖双方都认可才会产生交易。现在沪股通不是率先试水融资融券吗？未来很可能在深港通上也推出类似业务，这样一来，创业板股票将最先遭打压。”