中新网南京1月23日电(朱晓鸿 马艳)一年一度的春运从1月16日起正式拉开帷幕，春运期间，四面八方的船员集中回乡返程极易形成较大船舶过闸高峰流。23日，记者从苏北航务处获悉，“船闸应急保障装备采购工程项目”在苏北航务管理处工程总队顺利通过江苏省航道局组织的专家验收，这标志着又一批具有“国际水准”的装备将投入到春运应急保障中，为电煤、成品油等重点物资运输和船民早日回家过年系上了又一“保险带”。

　　据苏北航务管理处工程总队负责人刘振淮介绍，船闸应急保障装备采购项目包括：工程雷达探伤仪、冲击波回弹仪、液压油质分析仪、水下液压冲击扳手、专业量具等。这些装备不是国际一流公司制造，就是“私人定制”后的专业开发。比如，“便携式透地雷达”(俗称工程雷达探伤仪)是目前世界上最先进的地质雷达厂家美国GSSI公司生产的，体型很“骨感”，连电池才4公斤，但功能很“丰满”，能配备不同雷达天线，进行功能扩展，有了这个装备就相当于有了船闸混凝土结构的“增强CT”，可以告别以往的破坏性检测，其中的钢筋、电缆分布等，所有状况和缺陷都可以一目了然，既省力，又省事，还大大提高了精度和效率。用于检测横拉门齿条、人字门顶底枢、承压条耐磨量的量具属于“非标”产品，因为应用领域唯一，市场需求量有限，我们采取定制方式，要求中标厂家按照我们绘制的图纸进行了加工定制。

　　刘振淮说，该总队不仅承担404公里苏北运河上10所28座大型船闸的应急保障任务，还辅助承担江苏省上百座大中型船闸的水下巡检和检测等工作，以及全省二、三级航道船闸的应急抢修任务。为保证船闸正常运行，需要应急保障队伍对船闸设施设备定期开展潜水检查、监控巡查、机电巡查等专业“体检“，特别是苏北运河船闸24小时不间断运行，超负荷工作容易发生故障，复杂天气和恶劣环境下的应急抢修难度大、要求高。从去年初起，省局把装备的“升级换代”作为提高应急保障能力和水平的重要举措。

　　“这次购置的美国柯比摩根公司生产的新型潜水装备重量大大减轻了，而且更加安全可靠、供气调节灵敏、通讯清晰、视野开阔，呼吸比原来的装备舒畅很多，也降低了水下作业的劳动强度。”潜水员对姚桂华副主任说。

　　刘振淮表示，春运期间的应急保障任务更重，质量和效率要求更高，将围绕最大限度地发挥一流装备的作用，不断提高机械、电气保障大队和检测大队人员的业务素质，实现人与装备的最佳结合，为春运期间的航闸安全运行提供强有力的保障。