趋势改善的数据：铁路货运：8 月铁路货运量增速7%，高于7 月5%，且季调后环比增速(2.4%)高于历史平均(1%)；大秦线8月运量同比增长21%，大幅好于7 月的12%。中金监测公路车流量增速近几个月显示一定波动上行迹象。三大航旅客周转量(RPK)增速8 月份为12.3%，高于7 月8%，且季调后环比增速(3.7%)好于历史平均水平(1.8%)。可供座公里(ASK)增速低于需求，导致三大航客座率同比提升0.3 个百分点。BDI 指数(主要为运矿石的海峡型船带动)近期加速上涨，从6 月低点801，涨到9 月13 日的1636.

　　趋势平淡的数据：规模以上港口集装箱吞吐量8 月增速(6.6%)低于7 月(8.4%)。港口外贸箱吞吐量1~8 月增速4.1%，低于1~7月4.5%。从图表13 可以明显看出，集装箱吞吐量增速近两年非常稳定，而出口金额增速由于热钱流入变化很大。集运运价近期加速下滑。三大航货邮周转量(也与出口密切相关)8 月增速0.9%低于7 月1.9%。

　　交运基础设施投资：1~8 月交通基础设施投资增速为24.2%，略高于1~7 月22.3%。其中8 月铁路航空投资增速比7 月略下降，港口投资继续负增长，公路投资增速小幅加快。

　　评论从 8 月数据来看，与国内经济更为相关的数据(铁路货运、航空客运等)均显示向好迹象，而与外贸需求关系更大的数据均表现平淡(集装箱吞吐量、航空货运等).