新浪汽车讯 (鲍家翔 北京报道)
近来,美国电动汽车制造商Tesla的成功成为了家喻户晓的话题。人们在探究其成功的因素之时,纷纷把其独到的电池管理系统推居功臣之首。
对此,新浪汽车连线中国汽车技术研究中心高级工程师王芳,就这一问题进行求证。
王芳表示,当前全球电动车用电池组合方式主要分为两类。一类是较大数量的18650类小容量电池串并,另一类是较大容量单体电池的简单串并。
前者的优势是单体能量密度高,生产工艺成熟,大批量生产,产品一致性较高,成本较低,但是由于其组成的电池组电池数量众多,对于电池管理系统有着较高要求。
后者的优势是电池数量少,因而管理系统相对简单。
而Tesla所使用的松下生产的18650性电池属于前者,需要过硬的管理系统使其成为稳定的电池组。