资料显示，到2012年底，我国国家级干线公路通车里程17.3万公里，其中普通国道10.5万公里，国家高速公路6.8万公里。而根据规划，到2030年，公路网总规模将达到40万公里，增长一倍有余。

　　具体来看，国家公路网规划方案由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，调整后的普通国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。国家高速公路网调整后的国家高速公路则由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，主要位于西部地广人稀的地区。

　　第一创业证券表示，《规划》的出台，意味着国家对公路交通基础设施将会有更大规模的投资，这对我国公路整体未来发展无疑是一大利好，特别是中西部地区的公路网建设空间更大。

　　随着城镇化的持续推进，公路网建设也有望进入较快的增速期，对相关公路基建类公司形成利好刺激。昨日，四川双马（行情,资金,股吧,问诊）以涨停报收，宝利沥青（行情,资金,股吧,问诊）、达刚路机（行情,资金,股吧,问诊）、国创高新（行情,资金,股吧,问诊）等都在下午出现一波直线拉升。而从这些基建类公司的业绩情况看，也将有力支撑股价，如四川双马中报净利润预增达到151.54%；宝利沥青在周三的互动平台上表示，公司目前在手订单已超去年全年的订单量。

　　业内人士预计，4.7万亿元的公路网投资，将更加夯实公路基建类公司的业绩，股价或有表现。