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作为一个国有控股企业的子公司，一日之内发布三位高管离职的公告，海峡股份（002320.SZ）此举让不少投资者颇感意外。 昨日，海峡股份相关人士在接受《第一财经（微博)日报》记者采访时称，三位高管的离职属于正常的工作调动，因为控股股东内部有规定高管每六年需进行一些调动，记者就此致电求证离职董秘周乃均未果。而公司自上市以来业绩不振，且在去年开始出现较大幅度的下滑，同时，控股股东在上月减持公司股份，套现近亿元。高管离职频现海峡股份6月12日晚间公告称，吴运智因工作变动原因申请辞去公司总会计师职务，辞职后不再担任公司其他任何职务。同时，海峡股份还于6月9日收到公司副总经理兼董事会秘书周乃均提交的书面辞职报告，原因同样是工作变动。而选择于同日公告的同样于近日辞职的副总经理周文豪，海峡股份的公告措辞则稍有不同，称属工作原因申请辞职。“一口气三位高管同时离职，实在是难以让人接受。”某海峡股份投资者在其投资笔记中如此表述。显然，这一次海峡股份的高管变动似乎来得过于激烈。根据海峡股份2012年年报，公司目前的高级管理人员共8人，此次公告即宣布三人离职。而查阅历史资料发现，海峡股份近年来的董监高离任一直处于高频状态，仅在2012年，公司就有副董事长肖波、董事吴春雷、总经理邱国雄以及副总经理沈钦记等多名高管离职；2011年公司两名监事辞职；2010年两名董事和一名副总经理离职。上市以来海峡股份的高管团队变动十分频繁，引起了不少投资者的关注。记者就此致电公司相关人士，对方称公司目前经营运转良好，高管变动只因控股股东方面的规定：管理团队每六年需进行一些变动。海峡股份证券事务代表陈海光在接受记者采访时称，高管变动在公司内部而言并未产生任何问题，“看公司最近这些年的高管变更也会发现，人事的变动主要是工作调动。”陈海光进一步解释称，公司控股股东海南港航控股有限公司（下称“海南港航”）规定公司的管理层团队需定期进行更换，“此次三位离职的高管均为调回海南港航任职，并不是传言中的内部争斗而促使的离开。”业绩不振控股股东套现资料显示，海南港航为海口市国有资产监督管理委员会旗下公司，截至今年一季度末尚持有海峡股份2.29亿股，占公司总股份的53.73%。但是今年5月9日，海南港航通过深交所大宗交易系统减持了800万股，共计套现9176万元，将持股比例降低至51.85%。“如果控股股东有这种规定，无非是希望能够通过管理团队的变更来改善经营业绩。”沪上某业内人士在接受记者采访时称，“但是像这样的规定依旧少见，毕竟上市公司高管团队稳定性对于公司的发展而言是十分重要的。”资料显示，海峡股份自2009年底以47.32倍的发行市盈率，共计超募近9亿元登陆A股市场之后，公司在2010年和2011年保持了净利润的微增长。但2012年海峡股份全年实现扣除非经常性损益后的净利润同比下滑40.05%至1.14亿元。而今年一季度的经营状况似乎同样难以让投资者感到满意，海峡股份一季报显示，一季度实现扣除非经常性损益的净利润仅有2831.26万元，同比下滑23.73%。与此同时，对于上半年的业绩，海峡股份则预计归属于上市公司股东的净利润将会出现-35%~-5%的下滑。公司解释称，业绩下滑是因为琼州海峡客滚运输市场运力快速增长，市场竞争加剧，公司旺季运力不足的矛盾突出；同时人工、折旧、修理等成本费用增加。“如果是由于高管团队管理下的公司业绩下滑，最终引发控股股东方面做出‘换将’行为，那么接替者应该同时公告，但是海峡股份只是表示将尽快寻找替代人选。”上述业内人士称，“这就会使得市场投资者感到担忧。”而查阅资料时发现，此次离职的三位高管并未持有海峡股份的股份，那么三位高管的离职原因到底是不是真的如海峡股份所言的常规调动使然？为此记者昨日致电已离任的董秘周乃均，但是对方手机一直处于关机状态。
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