“夏利”在很多人的心目中是一个时代的象征，90年代创造出的出色保有量使其家喻户晓。而如今，
一汽夏利(000927,股吧)的发展道路可谓是困难重重，在刚刚过去的2012年其仍处在持续亏损中，其全年销量同比下降近3成，而在今年一季度在销量上也是持续下滑，亏损达到了近600
0万元。近日天津一汽接连宣布了两位高管的离任消息，张群、华明耀将不再分管销售与研发工作。
因销量大幅下滑 夏利多位高层“被免职”
汽车市场表现好坏最直观的就是销量数据，
一汽夏利显然正处在全面下滑的趋势中。其在2012年除2月保持了增长外，其余月份均出现了明显的下滑，而2012年全年总销量为18.5万辆，相比2011年的全年销量同比下滑26.88%，与销量挂钩的营业额，也出现了持续亏损，其中今年第一季度达到了6000万元。
近日，
一汽夏利官方发布公告称：因工作变动，张群先生、华明耀先生决定不再担任天津
一汽夏利汽车股份有限公司副总经理职务，也不在担任其它任何职务。两位高管曾经的职位对于天津一汽来说都是“要命”的部门，一个是销售、一个是研发“没有消息表面高层对这两位的不满”，记者试图从天津一汽内部人士了解此次高管的变速原因，但得到了上述回复。“两位高管的变动为集团内部正常人士调动，他们将会前往集团下其他公司任职。”该内部人士称。
根据数据显示，
一汽夏利2012年全年共销售车型18.5万辆，同比下跌近3成。而天津一汽全新上市的夏利N7在外形上也“很难被大众所接受”。
弥补销量下滑 2015年前推5款新车
目前，在天津
一汽夏利在产品线上以主打小型车为主，其在车型上维持低端策略，其中夏利和威姿、威乐主打低端的经济型家用轿车市场，而威志则主导相对较高的家用市场。而在新产品规划上，其在2015年之前将把产品线从现有的A00级、A0级扩展到涵盖A000级到A级，届时将会有5款新车上市，进一步丰富夏利的产品线序列，同时在夏利和威志的两个品牌之外还将推出A级车的全新品牌。
天津
一汽夏利作为以小型车为主的品牌，其在低价小型车领域曾属于主导地位，而最近两年在新车型投放上相对较少，销量上持续下滑，随着夏利N7等新车型的陆续上市，其在销量上将有望缓解。 (来源：网通社)
