大势猜想：关口前再次突破？
实现概率：75%
具体理由：早盘两市微幅高开，随后在证券、银行等权重快速走高下一路攀升至2323点（即30日线），30日线遇阻后开始震荡走低，从一度上涨25点到午后沪指飘绿，股指经历了一次过山车。盘中，IPO或4月重启的消息再次弥漫市场，股指下跌至10日线初步获得支撑，沪指运行至均线之间，上有压力，下有支撑，股指在面临方向选择时踌躇不前，不排除市场再现权重拉升指数突破的情形。
应对策略：有媒体报道IPO将于清明后重启，但事实有待证监会公布，短期沪指面临方向选择，可暂观望。
主力猜想：基金看好医药股机会
实现概率：80%
具体理由：随着首批基金年报的出炉，基金隐形重仓股也揭开庐山真面目。从基金公司来看，已公布的年报显示，博时基金公司实现利润超过67亿元，富国基金紧随其后，约为65亿，大成基金净利润在28亿元以上，三家基金公司利润合计占首批公布年报的10家基金总利润的一半以上，大成基金隐形重仓股则更多的集中在消费行业，其中以医药为代表。长盛基金同样隐形重仓了医药行业，旗下多只基金持有莱美药业、恒瑞医药、华海药业。医药股由于产品需求刚性，盈利稳定，一向受到基金公司亲睐，部分持续盈利品种的走势或将贯穿全年。
应对策略：近期预告的医药股一季报业绩优良，震荡市或者市场下跌时由于其防御性往往受到资金亲睐，不妨给予关注。
热点猜想："铁路市场化改革"红利催生机会？
实现概率：75%
具体理由：国金证券（600109）近日发表了铁路行业研究报告，针对"铁路票价不会出现上浮，同时票价的下浮并没有限制"事件作出评论。评论称，在铁路改革大背景下，分析师坚定看好"铁路市场化改革"红利，铁路票价政府管制方式没有改变，不能上浮，涨价程序也比较繁琐：铁路运价实行政府定价或政府指导价。中国铁路总公司成立后，这种运价管理方式没改变。在政府指导价下，票价只能下浮不能上浮，也就是政府指导价是上限，不能突破。另一方面，在明确铁路客票价格是具有公益性特性，涨价需要至少"听证会"等一系列复杂程序。
应对策略：铁路市场化改革的突破口在货运，我国低端客运价格基本是公益性的，其基准运价已经16年没有涨过，铁道部的该项业务严重亏损。基于铁道部的经营状况，分析师预计其价格可能一次性上涨30%~50%，可关注广深铁路（601333）、大秦铁路（601006）等。