新华网呼和浩特3月23日专电（记者 张玥）“亲，内蒙古、青海、西藏……属于偏远地区，要补邮费的。”“偏远地区不包邮？可我们这儿申通、圆通、中通等各种快递都到啊，怎么就偏远了？”

　　网购达人都遇到过类似的情况，本来货物是全国包邮，可内蒙古、西藏、新疆、青海除外。凡是发往上述地区的快递，卖家总是要求多加邮费。

　　“其他地区不包邮我理解，哪怕内蒙古东北部地区不包邮我也能理解，可是呼和浩特不是偏远地区啊！”“淘宝卖家老说呼和浩特是偏远地区，呼和浩特离首都才400多公里，坐飞机只需50分钟左右，这要是还叫偏远那中国没有一个地方不偏远了。”对于淘宝卖家的“霸王条款”许多网购者表示不满。

　　对此，淘宝店家也表示委屈，淘宝卖家“时尚小猪宝贝”说，一般只有邮费在10元以内的普通地区包邮，偏远地区由于运费高，超出部分都是卖家自己补差价来承担，包括新疆、西藏、青海、内蒙古等地区，差价部分要补5元至10元不等，“包邮就赔钱了。”

　　买家不满，卖家喊冤，问题到底出在哪？

　　一位呼和浩特的网友在网上晒出她网购茶叶的物流详单，所购茶叶由云南昆明发经四川成都发往河北石家庄中转站，在北京中转站发往呼和浩特公司，不知为何又经黑龙江哈尔滨分拨中心发往北京分拨中心，再从北京分拨中心发往呼和浩特公司……如此邮包中途两次经过北京，历经12天辗转了大半个中国终于邮到了。

　　随着网络购物的持续升温，一方面给消费者带来了实惠，另一方面也对年轻的中国快递行业提出了挑战。

　　目前全国有超过1000家快递公司在开展业务。经历了十几年的成长期，这一新生领域也正在进入发展瓶颈期。快递物品丢失、损坏、延误、客服人员服务态度不好、投诉电话占线……几乎每一个网购用户都能说出网购过程中遇到的问题，而这些问题目前看来很难解决。

　　业内人士透露，快递业目前以每年23%的速度增长，但由于快递是电子商务行业产业链中最传统的环节，无论是区域的划分，网点的覆盖，还是投递速度，其增速仍赶不上电子商务的发展速度。此外，快递企业多是劳动密集型企业，需要大量人力进行收发运输、分拣派送，这一点也制约了快递业的发展。

　　要让“偏远地区”不再偏远，快递还得再“快”点。

　　作者：张玥