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11月7日午后，据媒体报道，中远集团内部人士称，中远集团主管安全的副总裁徐敏杰于11月5日被有关部门带走，可能涉及贪腐问题，随后有接近中远集团的人士向腾讯财经证实了此事。 这无疑为中远集团在操心未来两个月*ST远洋退市事宜的同时再添一个烦恼。*ST远洋最新三季报显示，其前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损20.34亿元，同比增长68.24%，但相比于上半年9.9亿元的亏损，三季度的亏损情况又有所加剧。历史数据显示，2007年到2012年，中国远洋的净利润分别为191亿元、108.3亿元、-75.4亿元、67.6亿元、-104.5亿元和-95亿元。也就是说，如果四季度*ST远洋未能扭转亏损局势，将面临暂停上市的风险。分析人士指出，在今年四季度航运业基本面持续低迷的情况下，*ST远洋几乎不可能通过主营业务扭亏，唯一方法为继续出售资产或者寻求外界援助。*ST远洋剩下的时间已经不多，仅仅不到两个月。实际上，从今年上半年以来，*ST远洋为了避免退市，不断对优质资产进行抛售。今年一季度，中国远洋公布，中远总公司计划溢价36亿元买入中国远洋旗下盈利性最强的资产中远物流；5月20日，中国远洋继续公告，称将出售所持有的全部21.8%中集集团股权。合计来看，这两笔交易合计贡献为中国远洋的中期净利贡献48.06亿。尽管中国远洋从中获得了大量的现金流，但卖子的步伐却并未停止。8月31日，中国远洋发布公告称，拟出售青岛远洋的子公司青岛远洋资产管理有限公司81% 股权和中远集运的子公司上海天宏力资产管理有限公司81% 股权。当然，出售资产的贡献非常明显，*ST远洋的三季报显示，前三季度通过出售各类资产获得的非经常性损益超过50亿元，其中包括49.3亿元的非流动资产处置所得。不过部分业内人士并不认为这可以填满*ST远洋的业绩缺口，按照兴业证券此前的估计，2013年中国远洋的主业将亏损50亿元左右。不过扭亏的可能性依然存在，分析人士指出，如果出售青岛远洋的子公司青岛远洋资产管理有限公司81% 股权和中远集运的子公司上海天宏力资产管理有限公司81% 股权能够再年底完成交割，因上两项净资产评估价值共计36亿，因此可以对公司避免暂停上市起到重要作用。不过业内的疑问是，即使在退市悬崖上力挽狂澜，但是在未来，面对依旧惨淡的航运业基本面，如果干散货市场复苏不利，而且优质资产又变卖一空，则中国远洋未来恐怕将面临更严峻的挑战。
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