最高冲上2362.94点，最低下探到2287.30点！A股昨日上演今年以来首次过山车行情，全天振幅达到3.3%。不过，尾盘跌幅收窄，沪市报收2302.60点，下跌0.79%。
　　不过，记者对比发现，在市场跳水下跌中，成交量有萎缩现象。这意味着市场并未出现恐慌性抛售。因此，有机构分析师称，IPO重启传闻成为短期回调借口。而宏观经济基本面好转有望继续支持大盘中长期走势。
　　数据显示，在2300点连续盘旋6个交易日后，周四A股突然发力，一度站上2350点阻力。但却未能守住，而受到IPO重启传闻等打击，高位跳水。全天报收2302.60点，成交量进一步放大。
　　银行券商昨日早盘开盘上涨，带动整体大盘走红。但在11时左右，包括券商、银行在内的个股纷纷回调。大盘在创下自2012年6月初以来的新高后突然跳水，一路下跌到2287.30点。虽然尾盘有所反弹，但沪指全天下跌了0.79点，报收2302.60点，深成指下跌1.09%，报收9444.08点。而中小板指数重挫2.08%。
　　面对股市的大幅起落，投资者显得不能适应。“后悔今天涨停的时候没有卖掉。”投资者张小姐颇有些后悔。
　　市场传闻IPO将重启
　　“基本面上，没有看到太大的负面消息。不过，市场传闻IPO即将重启可能对投资者带来压力。”深圳某基金公司市场首席策略分析师告诉本报记者。
　　有财经网站在昨日发出消息称，市场有传言IPO即将开闸，而证监会相关部门对此事也不做回应。这则重磅消息立马给市场降温，大盘呈现冲高回落的走势。去年下半年，在大盘一路下跌和市场一致的呼声中，IPO发审逐步放缓并停滞至今。
　　另外，有机构称，银监会警示今明两年金融风险将集中暴露，是当前宏观经济最大风险；IMF下调全球增长预期至3.5%等也成为A股下跌的幕后推手。
　　调整或无伤大雅
　　值得注意的是，虽然没有出现恐慌性抛盘，但昨日A股的过山车行情着实让不少投资者感到担忧。
　　不过，专业人士表示，最新数据显示，中国制造业基本面继续好转，汇丰1月份PMI指数创下24个月以来新高。加上制度性红利，市场短期调整可能不会影响大势。抗风险能力较弱的可使得控制仓位。
　　“现在宏观经济基本面好转的证据越来越多。去年四季度GDP增速已经触底反弹了，昨天公布的汇丰PMI指数也很乐观。因此，现在获利回吐导致回调是正常的，对大盘整体走势会更好。”上述基金分析师称。而针对IPO重启传闻，他还表示证监会刚刚启动在审企业年度财务报告专项检查，先要企业和中介在一季度末完成自查，而后证监会再抽查，所以，短时间内IPO重新大规模开启的可能性比较小。
　　汇丰银行周四公布的数据显示，中国2013年1月制造业采购经理人指数(PMI)预览值为51.9。这也是继去年11月重返50这一荣枯分水岭上方，该指数较上月的51.5进一步回升，创24个月以来新高。另外，中国制造业产出指数初值录得52.2，创下22个月以来最高。
　　获利盘打压是回调主因
　　同时，在外部环境中，利好因素也不少。达沃斯论坛开幕，与会人士纷纷表示，欧洲经济正在缓慢步出2009年以来金融危机下的阴影；美国众院批准延长债限，道指标普再创5年新高，对A股也有间接的带动作用。
　　因此，更多的分析师表示，量能维持高位，IPO短期无忧，振荡换手消化获利筹码。目前市场情绪谨慎主要来自于获利盘的积累和时间点，而非来自对行情是否已经终结的担忧，2362点应该不会成为此次行情的最高点。建议中长期投资者以持股为主，而短线或抗风险能力较弱的股民可适当控制仓位。
　　技术解盘
　　后市走势或有两种可能
　　大盘真的地震了。不用太久大盘就会有更大的地震。
　　假设判断成立，大盘的走势有两种可能，但结果是一样的。
　　第一种可能是直接拉一根中阴线，大盘在之后的一段时间在这根阴线的下半部震荡构筑一个抵抗性平台。
　　第二种可能是指数看上去没太大变化，但重心在下移，重心下移初段是很难被人发现的。
　　无论哪种走势，大盘都会在未来一段时间震荡下行。(湘财证券)
　　潜力板块
　　2013 年一季度的三条投资主线：法规升级、需求回升和能力升级。
　　市场风格再次从大盘蓝筹股转向中小盘成长股，一季度汽车板块继续强势，零部件公司迎来一波投资机会。
　　挖掘汽车股循三条主线
　　汽车板块从2012 年9 月初开始反弹，至今已有4 个半月，我们预计2013 年汽车销量仍将增长10%以上：
　　1)在一、二线城市换车和三、四线城市首次购车需求的重叠下，春节之后乘用车需求仍将保持旺盛；
　　2)各地陆续春季开工和国4 排放实施日期的临近，重卡将在上半年迎来销量高点，预计上半年销量48万~50万辆，同比增长30%；
　　公交车为上半年增长点
　　3)大中客市场的增长主要来自于校车和公交客车，其中校车销量的高点将在7~9 月(秋季学期开学前)，而3 月政府换届之后，公交客车将成为上半年的主要增长点。
　　
　　随着前期汽车板块龙头公司的急涨和市场风格再次从大盘蓝筹股转向中小盘成长股，汽车板块中的优质零部件公司将在2013 年上半年迎来一波投资机会。
　　2013 年一季度汽车零部件投资的三条主线将是：1)法规升级：2013 年7 月1 日重型车按时实施国4 排放标准是大概率事件，威孚高科和银轮股份将从中受益；2)需求回暖：重卡和大中客需求回暖，威孚高科、银轮股份、松芝股份等公司将从中受益；3)能力升级：为大众配套的精锻科技和星宇股份将从大众的高增长中受益。
　　沿上述3 条投资主线，推荐精锻科技、威孚高科、银轮股份、松芝股份和星宇股份5 家公司将作为2013 年一季度的零部件投资组合。