北汽恒盛置业总会计师萧枭

　　萧枭：谢谢。刚才余总谈的确实挺全。其实北汽这么多年走过来，确实做了很多这方面的工作。由近及远吧，在2011年，我们福田就有跟戴姆勒合资的，福田戴姆勒集团有限公司，通过长时间的拉锯战才合资的，13年就是超强和超弱的合作，戴姆勒大家都知道，全球第一品牌，北汽福田，是北汽旗下的一个自主品牌的商用车公司，两者的力量差距悬殊。当然北汽福田在A股上市，98年上的市，98年到03年已经有五年的成长历程，戴姆勒看到我们的成长，看人家怎么抓住机会，当然福田很优秀，他们进来的过程脱了八年，八年之后的结果，别的我就不说了。就说北汽福田在成立这个公司的时候，原有的品牌继续保留，它的有形资产和无形资产的评估，直接增值20个亿，你想北汽福田成立的时候，仅仅注册资本7.4个亿，我们97年到的福田，98年上的市，从这个上面可以看出，不是越来越好上市，而是我们应该看准了，想到它未来是什么样子，这样我们才有好的效益。时间关系，我不详细说这件事儿了。我们再往前面走一点，2009年的12月份，北汽集团花两个亿收购了瑞典萨博公司的IP知识产权，当时有人说，你只要花一美元，就给你99的股权，但是我们没有，我们花了两亿美元，还不包括咨询费用，我们为什么不花1美元收购它的股权，而是花1亿美元收购呢？我们用1亿美元，收购了可能将来会亏损，而用1亿美元收购IP，我会奠定非常好的基础，因为大家知道萨博公司是做飞机的，它的发动机，尤其是带T的发动机，涡轮增压的发动机，是鼻祖，我们用它的技术，在北汽做自主开发新的产品，我也可以告诉大家，今年上半年，我们一款中高档的轿车，内部编号叫C707，在去年12月份广州车展的时候已经亮相，这个车的性能应该说比萨博原有的性能还要好，它最大的优点是天气分析，我们通过几年把它的技术为我所用，最后创造好的价值。大家知道中国汽车产业走过这么多年，应该说我们自己觉得不是很满意，韩国起步比我们晚，但是人家是一个汽车产国，北京的汽车，这几年的发展非常快，但是说实话，我们的自主品牌还需要花大量的力气，所以我们现在的感觉，不管是走出去也好，还是引进来也好，我觉得刚才前面那为于总说的比较全面了，这些方面我们都不能偏废，但是作为一个企业作为价值创造，如果我们走出去不能创造价值，我们引进来创造不了价值，那我们意义何在？我就不多讲了。谢谢！