中国北车一位人士告诉记者，在高铁相关整车实现自主研发制造后，目前公司在拓展实现高铁车辆相关关键技术和核心技术的自主化，而空气弹簧就是高速动车组的关键技术之一。此前，这类产品基本依赖进口；此次高速动车组空气弹簧实现国产化，有望降低各动车组生产企业的配件采购成本和售后维护成本。

　　据记者了解，与地铁等城轨列车不同，动车等高铁车辆采取合并招标，但铁道部等客户一般会对关键技术配件进行指定，而空气弹簧实现国产化后，将有助于参与国外配件的竞争，进而降低中国北车等车辆供应商的采购成本，从而提高整车销售的利润空间。

　　（第一财讯 陈姗姗）