有钢企负责人甚至表示，钢铁市场的“严冬”还需要至少三至五年，这就要求钢铁企业必须通过科技创新寻求钢铁工业新的发展模式，寻求新的增长点和新的盈利模式。

　　现在已经是历史最差的时候

　　“现在已经是历史最差的时候，形势比2008年严峻得多。去年行业毛利率不到0.4%，已经是20多个行业中最低。以我们做企业的体会，今年上半年全行业实际上是亏损的。”马钢科技创新部经理张建说。据张建介绍，马钢主业粗钢本部营收已处于盈亏线以下。

　　而在华菱湘钢副总工程师刘永龙看来，钢贸企业“蓄水池”作用在减小，不愿意拿货，而钢铁企业也不愿降速，不想减产，市场销量没有起色，但钢厂库存在不断增加。钢铁行业已经到了非常严峻的地步。据刘永龙介绍，由于钢价跌幅接近腰斩，华菱湘钢营收预计也将下降40%至50%，目前销量与去年同期相比减少了30%以上，管理者收入相应大幅降了40%。

　　近期国家发改委密集批复了一批轨道交通建设规划和公路建设项目。此举被钢材界业内人士认为是“托市”。对此，张建认为，短期内钢市行情会有小起伏。对于长期影响，张建则持悲观看法，“这轮冬天肯定会持续相当长时间”。张建同时表示，这也是转型战略机遇期。

　　产能无序扩张背后的隐忧

　　在张建看来，造成钢企“熬不过去”局面的根本原因是产能过剩。

　　“2006年开始的房地产火爆，触动了钢铁产能的全面爆发。”这是刘永龙认为钢企普遍“放纵”的最大诱因。在此之前，华菱湘钢原有产能300万吨，三五年时间内迅速扩展到1000万吨。

　　产能过剩的背后除了国企的不节制，势力强大的民企也起到推波助澜的作用。“其一，缺乏对全行业的规划，钢厂门槛低，大量落后产能代表的民企纷纷开厂；其二，钢企所属地方政府保护主义严重，扩产能积极性高。”张建说，这是产能下不来的两个深层次原因。“这次我们没有再抱幻想。”张建说，“最终的结果取决于市场客观形势。”

　　华菱湘钢给自己的要求是“以‘吨钢边际贡献率’为最重要指标，以少亏为目标”。刘永龙说：“谁都不希望成为死在锅里的青蛙。我们必须维持企业正常运行，锅炉一旦停产再开工成本就太高了。”

　　力求寻找新的发展模式

　　中国钢铁工业协会会长王青海在会上指出：“重复建设严重，产能过剩，资源环保压力加大等深层次矛盾日益突出，生产经营面临严峻形势，这些要求我们必须通过科技创新寻求钢铁工业新的发展模式，寻求新的增长点和新的盈利模式；另一方面，随着国内科技水平与国际差距逐步缩小，设计钢铁产业战略性重大技术已难以通过引进吸收获取，只有通过自主创新。”

　　据刘永龙介绍，以加大成本控制力度的降本增效，从矿原料、产品、价格入手调结构，以改善工艺技术等为手段的技术创新，以及激活体制机制加强企业管理等四种办法，被作为短期应对“严冬”的措施。

　　也有业内人士分析，这些举措真正对钢企生存环境的影响有限，如果局面短期难以变好，以资本运作为主体，“大鱼吃小鱼”的钢企跨地域的重组兼并生死大战必将上演。

　　接受采访时，不少钢企负责人对重组兼并并不排斥。在他们看来，重组兼并至少有几个好处：一是通过重组能淘汰落后产能；二是企业形成规模，对市场风险抵抗能力增加；三是面对铁矿石这座令钢企感到压迫的“大山”，大型钢企显然话语权更大。

　　面对大势难改的情况，马钢选择了“不走寻常路”。“与晋西车轴（600495）合作生产高铁车轮，同步跟进汽车厂扩展零部件产业，增加钢构、粉末冶金业……”据张建介绍，马钢除了原有钢铁制造流程主业，非钢业务在逆势中已经取得了10%的增长成绩。

　　张建说，重大核心技术是国内钢企的普遍短板。“国外钢企愿意转让技术的前提，往往是这项技术已经被更替升级。因此，技术转让尽管短期有益于国内钢企，但这种并非前沿、依靠转让获得的技术优势，很快被取代。核心技术还需依靠企业自身攻关。”（新华社）