自欧盟宣布征收碳排放税以来，中国和印度已禁止本国航空公司加入欧洲碳排放交易系统，认为这将有所他们的主权。中国一些航空公司还搁置了欧洲最大飞机制造商空中客车公司的订单。在美国，参议院也在考虑禁止美国航空公司加入这一系统。

　　德国经济部副部长彼得-海因兹(Peter Hintze)周二表示：“这一冲突可能变得严重起来，而空客可能遭受严重损失。”

　　在柏林航空展的间隙与空客公司的代表会谈后，海因兹和他的来自西班牙、法国和英国的同事表示，他们同意在2013年9月国际民用航空组织大会上推动达成一项全球性解决方案。

　　但欧盟将在明年4月底开始正式征收碳排放税，距离此次大会的召开还有一段时间，因此欧盟必须在这之前同意把航空业排除在碳排放交易系统之外，才能避免针对欧洲企业的报复措施。海因兹表示：“我们必须在2013年4月之前找到避免这一冲突的途径。”

　　英国新任商业大臣迈克尔-法隆(Michael Fallon)表示：“空客今天让我们确信，报复行动是对他们的订单的清楚和现实的威胁。我们非常清楚，时钟正在滴答作响，找到一个全球性的解决方案确实太重要了。”(羽箭)