Dyomin称东西伯利亚-太平洋管线第二阶段(ESPO-2)可于今年11月使用，提前原定计划一个月。通过ESPO-2，俄罗斯可以通过输油管直接将原油运到太平洋沿岸。目前俄罗斯在ESPO-2中点4200公里处的Skovorodino镇将原油装上列车，由此运往科济米诺港。“管线测试结果迄今为止都令人鼓舞，”Dyomin说。

　　ESPO-2设计运输能力为100万桶/日。去年俄罗斯通过东西伯利亚-太平洋第一阶段管线向中国输送30万桶/日原油。

　　科济米诺被视为俄罗斯原油出口的关键港口。俄罗斯正在寻求大宗商品供应的多样化，从传统的欧洲市场向亚太地区和美国扩张。

　　Transneft上周称从科济米诺出口原油存在风险，因为大量运输列车造成路线的拥堵。假期高峰期间客运列车数量增加将加剧这一问题。(楚墨/编译)