很多人担心：免费通行了，肯定会刺激更多车辆出行，到时道路会不会更加拥堵？

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏认为不大可能。他分析说，百姓计算出行成本时，过路费虽然重要，但只是其中的一小部分，汽油费、住宿费、景区门票费用等都是大头。因此，减免过路费，不会成为私家车主是否自驾出行的决定性因素。

　　他说，在政策实施初期，或许会掀起自驾出游热潮，但是很快就会进入一个平衡状态。

　　担心拥堵将因此加剧的人则引用北京机场高速的例子称，据有关部门数据，首都机场高速公路取消收费后，原本预计车流量将增加15%~20%，但实际增加了40%。

　　对此，交通部等五部委在《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》中已经明确要求各地区，合理规划和利用现有收费车道和免费通道，督促收费站完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案，确保有序通行。