发改委：汽柴油价6月9日起每吨下调530元和510元
　　发改委今日下午宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合升价90号汽油0.39元/升，93号汽油0.43元/升，0号柴油0.44元/升。
　　此次成品油价格下调将是新定价机制实施以来下调幅度最高的一次，也是唯一的一次两连跌，国内汽柴零售价格回到去年年初的位置。卓创资讯预计此次成品油价下调，一方面将适当拉低6月份的CPI涨幅约0.14个百分点，利于控制通胀；另一方面，成品油作为最基本的生产资料，其价格的下调将会降低各产业的经济运行成本，刺激经济增长；再者，当下正值三夏农忙时节，油价的下调将在一定程度上减轻国内农业生产以及农产品的成本。
　　此次成品油定价机制并未同时推出。(.证.券.时.报.网)

　　发改委：调价幅度与机构预测不一致因权重调整
　　6月8日消息，今日发改委宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元/吨、柴油下调510元/吨，折合升价90号汽油0.39元/升，93号汽油0.43元/升，0号柴油0.44元/升。调价幅度与此前机构预测的不一致，发改委称是由于每次挂钩的品种不是一成不变的，权重和品种会根据情况适当调整。
　　此次发改委下调油价十分及时，成品油价格下调也是新定价机制实施以来下调幅度最高的一次，也是唯一的一次两连跌，国内汽柴零售价格回到去年年初的位置。
　　不过虽然调价，但是下调幅度和此前机构预测的并不一致。隆众资讯昨日预测下调幅度在550元/吨左右，卓创资讯预测下调幅度会在700-750元/吨，金银岛的分析师认为，本轮下调幅度不会超过700元/吨。
　　但是最终降价幅度为530元/吨和510元/吨。发改委对此解释称，此次国际原油价格WTI下降比较多，但WTI不是我国挂靠油种，且近日国际油价又在反弹，同时人民币在升值，受以上多种因素影响，最终确定下调幅度为530元/吨和510元/吨。
　　此外，发改委透露，三地原油变化率挂靠的油类品种并非一成不变，不同油品所占权重也会根据情况适当调整，因此造成幅度与预测并不一致。这次是按照国际油价变化幅度和人民币汇率来综合确定的。
　　会上，发改委并未透露此次三地原油变化率的具体数值，因此无法和油价检测机构进行比较。

　　成品油价9日将下调 油价历次调整一览
　　记者6月8日从有关渠道获悉，成品油零售价将于6月9日凌晨起下调。据多数机构预测，由于三地原油跌幅较大，本次下调幅度可能会创出近几年来最大幅度，降幅约在600元每吨。
　　以下为近年国内成品油调价历次时间及幅度一览：
 2012年5月10日 汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元；
2012年3月20日 汽柴油价格每吨上涨600元；
2012年2月8日 汽柴油价格每吨上涨300元；
2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元；
2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；
2011年2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；
2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；
2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；
2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；
2009年11月9日 汽、柴油价格每吨均上调480元；
2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元；
2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；
2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；
2008年6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；
2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
2007年1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
2006年3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
2005年7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元；
2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元；
2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；

　　华泰联合：航油价格下调利好航空业
　　华泰联合6月6日发布研报称，发改委公布了关于下调航空煤油出厂价格的通知，从6月1日起，将国内航油出厂价下调467元/吨，此次下调后，国内航空煤油销售价格约为7850元/吨。综合考虑，此次国内航油价格下调大致减少行业2012年6至12月份航油成本约为40亿元，此次国内航线燃油附加费标准下调大致减少行业2012年6至12月份收入约为27.5亿元，即此次航油价格和国内航线燃油附加费下调利好行业。
　　华泰联合认为，目前全球国际航线两舱的客座率水平存在企稳反弹迹象，在国内需求不出现大幅下滑的情况下，2013年国内航空业景气有望阶段性改善。维持行业增持的投资评级，该机构认为航空股在旺季将存在反弹机会。（.证.券.时.报.网）
　　

　　长城证券：油价下跌利好运输企业 推荐3只股
　　投资建议:
　　对行业给予中性评级,关注航运、铁路、机场、物流板块。推荐业绩稳定、非航业务有望突破的上海机场（600009）,具有独家铁路特种运输资质、运力有望释放的铁龙物流（600125）。同时,由于航运板块运价快速回升,特别是集运提价策略基本成功,建议长期投资者关注航运板块,推荐攻守兼备的招商轮船（601872）。（长城证券）
　　

　　油价下降受益最大的三大板块
　　成品油降价将显著利好用油企业。航空、海运、化工等企业的用油成本将较大幅度下降，对提升以上用油企业业绩有很大作用。同时，因为油价下降降低用车成本，汽车业也会受益。
　　成品油价下降，三大板块得益最多：
　　一、航空海运业：
　　众所周知，航空和海洋运输的主要动力就是原油，并且这个成本在公司的运营中消耗占很大比例，因此油价的下降势必会减少公司的成本支出，提高了利润率，因此航空和海运板块值得关注，近日的航运和航空股的走强可见一斑，虽然得益于行业的复苏，但是油价也是个直接联系。比如最近上涨的南方航空 ，中国国航 等，有效降低企业成本。
　　二、化工板块
　　随着油价的回落，包括炼油在内的综合类石化、塑料、有机化工、橡胶、化纤等子行业中的一批优势龙头企业将因成本下降而逐步走出低谷，将迎来一波波澜壮观的低价股上升行情。如已经创出历史新高走出主升浪的联化科技 ，路翔股份 等值的投资者格外的关注。
　　三、汽车板块
　　油价的下跌，必然刺激新一轮消费狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。这里一些新能源企业比如上海汽车 ，长安汽车 ，一汽夏利 等符合国家产业标准的企业企业必然受益较大。( .华.讯.财.经)