新浪财经讯 北京时间6月19日晚间消息，据外电报道，法国汽车生产商雷诺计划增加两个高端车品牌，并进一步在新兴市场扩张，以减轻对规模缩水的欧洲汽车市场的依赖。

    据彭博社报道，雷诺COO卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)近日接受采访时表示，雷诺将复兴Alpine品牌以提供运动车型，并创造另一个出售奢侈车型的高端品牌。他说：“你需要在全世界保持竞争力，这也是我们之所以从一个聚焦欧洲的公司向一个全球汽车制造商转变的原因所在。”

    雷诺有着113年历史，2011年65%的营收来自于西欧市场，而目前在该市场却面临着销量下降的问题。欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers’ Association，EAMA)本月公布的数据显示，由于对欧债危机扩散的担忧导致消费者缩减支出，2012年西欧市场汽车销量将同比下滑7%，连续第5年下降。塔瓦雷斯正是在这样的背景下决定创造两个新的汽车品牌。

    按照这项计划，雷诺总共将拥有4个品牌，其中位于罗马尼亚的Dacia出售基础款汽车，雷诺提供拥有更多选择的大排量汽车，Alpine生产运动车型，Initiale Paris则将成为豪华品牌。由于没有高端车品牌，雷诺目前最贵的车型是雷诺太空(Espace)，基价为3.51万欧元。而大众奥迪的旗舰品牌A8轿车基价则为7.878万欧元。

    塔瓦雷斯表示：“终有一天我们会拥有一个奢侈品牌，那将会提振盈利能力，因为大家看大众汽车的时候总是看奥迪为大众呈现了什么。”

    ACEA数据显示，1-5月雷诺的欧洲销量同比下降19%，欧洲汽车行业整体销量下降7.3%。行业研究机构IHS汽车估计，2012年西欧汽车市场的过量产能将超过200万辆，为了降低对销量的影响，欧洲汽车生产商开始纷纷向本土以外的区域扩张。通用汽车(GM)上周表示将关闭德国的一家工厂，意大利汽车生产商菲亚特也于去年年底关闭了本国的一家汽车生产厂。

    由于旗下奥迪品牌销量增长了4.2%，1-5月大众汽车欧洲的销量仅下降了1.9%，大众在欧洲市场的份额也因此从22.8%增加到了24.1%。奥迪贡献了大众汽车第一季度营业利润的44%，尽管销量只占总量的15%。

    巴克莱银行分析师迈克-廷德尔(Mike Tyndall)表示：“在欧洲大家都盯着大众，思考如何跟这家市场领跑者竞争。所以对雷诺来说问题就是推出高端车的计划是否可靠？”(羽佳)