据了解，从2012年起，北汽集团将陆续运用新的平台推出中高端车型，甚至是公务车型，这也意味着2年前北汽2亿美元收购萨博平台改造，终成正果。

　　同时，为了更好地发展自主品牌，北汽的上市步伐也渐渐明确，2013年将成为其上市最成熟的时机。

　　为了更好地发展自主品牌，进入资本市场是北汽“十二五”期间重要课题。对此北汽股份总经理总裁韩永贵对《证券日报》表示：“北汽实现上市的目标没有变，快一点的话在年底，慢一点在2013年要解决这个问题。”

　　据了解，目前已有中间的咨询机构帮助北汽制定上市发展的方案，最晚在今年的下半年会有具体的方案出来。按照原计划，北汽上市将分为三步走，第一步是注资，即直接以发起的方式将资产注入进来，这一步在2010年北汽股份成立时即已完成。

　　第二步将北京奔驰的中方股权和2009年收购的萨博知识产权以收购方式装进来。据了解，目前萨博改造后已属北汽股份，唯一需要解决的就是北奔的中方股权。有业内人士透露，这一点在原北奔执行副总裁付强离职后，可能会加速进行。

　　第三步就是上市。韩永贵还表示，上市的思想核心就是要全面的打造自主品牌的自主车的体系核心竞争力，届时包括北汽股份、北汽福田、海纳川、鹏龙股份四家股份制公司在内，整个集团就形成了大的结构。

　　目前，基于萨博9-5平台的北汽自主品牌车型C70正式下线，年底上市；C60、C50车型也正在紧锣密鼓地试制，C60将有望在2013年上半年面市。更重要的是，北汽已专门为公务车市场打造了一款车型C90，可能在明年年底上市。