导读：
油价今年首降 新定价机制仍悬空
年内首次调降 成品油价重回7时代
成品油价迎来年内首次下调 为09年来最大降幅
发改委9日下调油价 A股影响分析
油价下调 投资者可盯三板块
成品油价今下调 航空物流最受益
成品油价格下调逾300元/吨 交运物流等多行业获益
发改委关于降低国内成品油价格的通知(全文)
发改委就降低成品油价格答记者问
油价今年首降 新定价机制仍悬空
备受关注的国内成品油价格，今年来首次下调，93#汽油回归7元时代。
国家发改委昨日（5月9日）发布通知宣布，自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，相当于零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。这是今年来我国成品油在连续两次涨价后的首次下调。
在国际油价不断下跌的当下，市场对国内成品油新定价机制的期盼度不断升温。厦门大学中国能源经济中心主任林伯强对 《每日经济新闻》记者表示，此次没有同步推出新的成品油定价机制，主要还是由于今后的国际油价走势尚不明朗，新定价机制出台的时机尚未成熟。
今年以来首次下调
3月20日，国内成品油价格上一次调整以来，国际市场油价呈现震荡下行态势。3月下旬，美国得克萨斯轻质原油（WTI）和英国北海布伦特（Brent）原油期货价格一度在高点徘徊，最高分别达到每桶107.3美元和125.7美元，但之后开始震荡回落。相比3月20日，纽约轻质原油期货已累计下跌10.26美元/桶，北海布伦特原油期货累计跌幅也达11.47美元/吨，跌幅均接近10%。纽约轻质原油期货和布伦特原油期货价格已分别跌破每桶100美元和115美元。
截至5月9日，国内油价挂钩的国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。
据新华社报道，发改委价格司有关负责人对国内油价涨多跌少的说法进行了回应：按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化，与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。
2009年以来，国际油价波动加剧，总体呈震荡上升态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右，涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。
该相关负责人说，根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，涨多跌少是必然。比如，3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场3种原油价格涨幅超过10%，国内按机制应上调700元左右
（实际只上调了600元）。
新定价机制未出台
国家发改委上一次下调油价是在2011年10月9日，当时下调汽柴油最高零售限价300元/吨。
此次下调的背景，与上次有所不同。卓创资讯成品油分析师胡慧春告诉《每日经济新闻》记者，去年10月下调时，国内部分地区已出现柴油供应紧张的局面，而现在国内成品油整体较为充裕，批发市场出货持续清淡。
胡慧春还表示，去年下调时，正处于销售旺季，价格下调后，出现了柴油荒；而现在处于由淡季转向旺季的过渡阶段，预计不会出现供应紧张的情况。
目前，市场对国内成品油新定价机制的期盼度不断升温。新定价机制的核心思想是与国际市场接轨，加快调价频率。
国家发改委原副主任彭森在今年4月底曾表示：国际油价高企的时候难一点，一旦国际油价下降，拿出来的方案，就是与国际接轨的完全市场化的方案。彭森还指出，成品油的定价模式即将进行改革，目标是价格彻底市场化。
林伯强表示，此次没有同步推出新的成品油定价机制，主要还是由于今后的国际油价走势尚不明朗，新定价机制出台的时机尚未成熟。一旦新定价机制出台，国内成品油价格将调整得更快，幅度更大，也更及时。
如果后期国际油价是往下走的，那么新的定价机制出台的可能性就比较大。由于目前伊朗局势的问题依然存在，国际油价大幅上涨的可能性还在，我国对这方面的顾虑还是很大。林伯强说。
中国能源研究会副理事长周大地此前在接受采访时也指出，现行的这种定价机制，确实不大适合于市场经济的状态，而新定价机制也并不能解决油价高低的问题。
行情或有短时提振
3月20日我国上调油价后，国内商家大多持续处于消化库存阶段，两大石油公司价格不断下滑，国内成品油市场疲软态势一直延续至今。卓创监测数据显示，3月20日调价后的短短36个工作日中，国内0#柴油平均跌幅在300元/吨左右，现主流成交价格多在批发限价以下；93#汽油行情较为稳定，但跌幅也高达200元左右。
从批发市场的数据来看，据卓创资讯监测，以5月7日价格为例，与3月20日国家发改委上调油价时的市场价格相比，柴油在华南地区跌幅最大，跌幅在300元~558元/吨，华东地区下跌200元~350元/吨，沿江地区下跌100元~335元/吨，华北地区下跌100元~400元/吨；汽油在山东地炼市场跌幅为300元~350元/吨，在华南地区跌幅为154元~410元/吨，在沿江市场则下跌120元~277元/吨。
由于政府关注最多的是最高限价，调整最高限价是为了与国际市场接轨，但最高限价与国内市场价格是相对隔离的，在最高限价以下的实际价格，才能反映国内市场的真实情况。林伯强指出。
卓创资讯成品油分析师朱春凯表示，此次调价无论从贸易商还是终端用户的角度来看，均是皆大欢喜。对于贸易商而言，此次调价可推动成品油市场周期性向好。
当然，油价下跌会产生一系列连锁反应，相关企业的运营成本会因此下降，短期内经营者也可能会适量补库，汽柴油行情或受到短时提振。朱春凯认为。但从中长期看，市场旱情仍难获逆转。
由于需求疲软，目前多数地区主营柴油价格已处于批发限价以下。卓创资讯预计，价格下调后，两巨头销售价格维持在新的零售限价的可能性不大。（每日经济新闻）
年内首次调降 成品油价重回7时代
林伯强表示，新定价机制推出可能还需要谨慎
国家发改委决定自5月10日零时起将汽、柴油价格下调。这是年内成品油价格的首次调降，成品油价重回7时代。
然而，值得提出的是，此前业内一直预期的成品油新定价机制并没有伴随推出。对此，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，成品油价格年内首次下调，此次属于到点就调。从政府角度看看，新定价机制推出可能还需要谨慎，伊朗问题没有解决，油价依然有大幅度上涨的可能，如果新机制推出，而国际油价大幅度上涨，消费者可能难以接受。
但有部分人士坚信，新定价机制将在中国原油期货上市之后推出，同时将与原油期货挂钩。
对于涨多跌少的声音，发改委有关负责人表示，按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右，上涨幅度为180%左右。
根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是涨多跌少。比如最近两次油价调整，3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%，国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了600元)。之后国际市场油价震荡下行，截止5月9日降幅只有4%，按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。
发改委强调，成品油价格下调后，有关部门继续要求中石油、中石化、中海油公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用，缓解炼油企业困难，做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，保证市场供应，特别是春耕生产用油需求。同时，各级价格主管部门将加大市场监管检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策的行为，维护正常的市场秩序。
意料之中和意料之外
这一次，成品油降价来得很及时。甚至，早在两三个工作日之前，很多媒体报道便精准地预测到了此次调价的时间。当然，也有意外，这个意外是惊喜，汽柴油价下调幅度分别为330元和310元，略超市场预期的300元。
除了上述意料之中伴随惊喜，影响广泛、备受关注的成品油价格走势尚留有悬念：新定价机制此次为何没有同时出台？成品油价格运行机制及其变动，还会像这次一样变得可预期以至于接近透明吗？国际原油价格波谲云诡，如何减少中间传导环节的不确定性，保护国内消费者的利益。(www.ccstock.cc)
成品油价迎来年内首次下调 为09年来最大降幅
发改委今日下发通知，自5月10日零时将正式下调成品油零售价，幅度确定为汽油330元/吨，柴油310元/吨。折合汽油降0.24元/升，柴油降0.26元/升。此次下调为我国成品油价年内连续上涨两次后的首次下调，此次下调幅度创下2009年以来单次下调最大幅度。
据中新网能源频道了解，由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，发改委共上调油价12次，下调油价6次。此次调整后，我国大部分地区93#汽油应该回到7时代。
调价前国际油价跌跌不休，国内市场量价齐跌年内首次降价落地，成品油市场能否迎来转机？中宇资讯认为，调价后短期内原油的运行将暂时性失却指引意义，市场重归供需主导的市场。，调价落实后短时间里，需求终端将开始备货补库，市场操作将明显增加，当前成品油匍匐谷底的气氛将有所改观。
卓创资讯认为，虽目前多数地区主营柴油价格已处于批发限价以下，但由于需求疲软，故政策调价出台后，主营销售价格维持在新的零售限价的可能性不大，多数地区或在现价基础上有不同幅度的下调并维稳观望周边市场。从中长期来看，由于目前国内整体宏观环境欠佳，经济缺乏有效增长点，故成品油刚性需求持续不足；加之南方地区持续反常降水天气抑制，故若后期市场需求仍未出现有效提升，在新一轮的三地变化率下探抑制下，市场行情仍难获逆转，主营柴油价格或继续承压下滑；而汽油季节性用油高峰来临价格或能守稳。(.中.新.网)
发改委9日下调油价 A股影响分析
发改委9日下午发布通知，自2012年5月10日零时起，将汽柴油价每吨分别下调330元和310元，折合零售价90号汽油和0号柴油每升分别下降0.24元和0.26元。
此前3月20日，发改委曾上调汽柴油零售价每吨600元。当日A股市场上，有比价优势的天然气上市公司股价出现异动，长春燃气(600333)一度上扬逾8%，有替代效应的煤炭类股票早盘逆市飘红，而受消息直接利好的石油板块亦有所表现。
此次下调油价，将对上述行业公司形成一定利空。相反，油价下调对像航空、物流、公共交通等股票将有一定利好。但值得注意的是，3月20日因油价消息而出现上扬的股票当日下午随即出现大幅回落。(.2.1.世.纪.网)
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