⊙记者 朱文彬 ○编辑 邱江东莞控股今日披露4月9日起停牌的原因,因控股股东东莞市公路桥梁开发建设总公司正在参与东莞市投融资平台组建相关问题的探讨,公司作为市属国有控股上市公司,该事项可能涉及公司而致公司申请停牌。公告称,4月11日,控股股东发函告知,东莞市公路桥梁开发建设总公司在公司股票停牌期间,参加了东莞市投融资平台组建的有关会议,对现有东莞市属国有资产的优化整合进行了探讨,讨论了将控股股东属下未上市的高速公路资产注入公司,并以所筹集的资金作为组建市投融资平台资金来源的可行性。不过,东莞市公路桥梁开发建设总公司以高速公路资产的整合涉及机构、人员、运营等各方面的问题是一项复杂的系统工程为由,称目前将属下高速公路资产注入上市公司的条件尚不成熟,从而决定终止本次重大事项。同时承诺,自公司股票复牌之日起三个月之内不再筹划与公司有关的重大资产重组、发行股份及对公司股价有重大影响的事项。(上海证券报)
⊙记者 朱文彬 ○编辑 邱江
东莞控股今日披露4月9日起停牌的原因,因控股股东东莞市公路桥梁开发建设总公司正在参与东莞市投融资平台组建相关问题的探讨,公司作为市属国有控股上市公司,该事项可能涉及公司而致公司申请停牌。
公告称,4月11日,控股股东发函告知,东莞市公路桥梁开发建设总公司在公司股票停牌期间,参加了东莞市投融资平台组建的有关会议,对现有东莞市属国有资产的优化整合进行了探讨,讨论了将控股股东属下未上市的高速公路资产注入公司,并以所筹集的资金作为组建市投融资平台资金来源的可行性。
不过,东莞市公路桥梁开发建设总公司以高速公路资产的整合涉及机构、人员、运营等各方面的问题是一项复杂的系统工程为由,称目前将属下高速公路资产注入上市公司的条件尚不成熟,从而决定终止本次重大事项。同时承诺,自公司股票复牌之日起三个月之内不再筹划与公司有关的重大资产重组、发行股份及对公司股价有重大影响的事项。
(上海证券报)