从盘面看，高速公路、水泥、钢铁、机械以及航空股成为昨日股指热点。高速公路板块中，龙江交通（601188）和吉林高速（601518）这两只流通市值不足18亿元的“小个子”率先启动，开盘不到20分钟即被主力以万手大单封停，带动整个板块成为昨日A股最大亮点。此外，华昌达（300278）、哈尔斯（002615）、四川双马（000935）等也在盘中冲击涨停成为各自行业的领头羊。

　　纵观上述股票可发现，其共同特征都是业绩优良且成长性确定、估值偏低、市值较小。以龙江交通为例，3月30日发布的年报显示，去年其净利润增长33.73%，较2010年的-11.07%大幅好转，净资产收益率更连续4年呈增长态势，毛利率高达64.61%。而从整个行业来看，13家已公布2011年年报的路桥类上市公司，平均毛利率高达56.08%，大大超过房地产行业的39.38%，直逼白酒行业。

　　从市场整体来说，由于缺乏政策的真实落地以及经济的企稳迹象，市场资金的参与热情有限，场外资金入场动能不足。近期连续萎缩的成交量也充分体现了这一点。而昨日公布的CPI数据略超预期，也进一步打压了对短期内流动宽松的预期。因此，中金公司、东北证券（000686）等多家研究机构认为，股指在缺乏资金以及基本面的支撑下，市场结构未来一段时间将以震荡为主，并在此过程中确认估值以及经济、政策的底部。

　　比较历史可发现，每逢震荡调整，一些低估值、业绩成长性好的中小市值个股，往往能脱颖而出，成为以后的大牛股。2003至2005年股市长期低迷期间，苏宁电器（002024）、贵州茅台（600519）等绩优股凭借优异的成长性（两家公司在2003至2005年期间，净利润复合增长率分别为81.55%和43.80%），股价扶摇直上，成为二级市场佳话。那么市场是否还存在当年苏宁、茅台般的“潜牛股”？参照前者，本报记者从净资产收益率、净利润复合增长率、市盈率相对盈利增长比率（PEG）等指标甄选了数只个股，供读者参详。