生产专用车制造和房地产开发的迪马股份近来两次得到控股股东的增持，不过其去年年报显示，其经营现金流净额大幅下降，前年为5.1亿元，而去年仅为0 .83亿元，现金等净增加额也由前年的4.1亿元变为- 1.8亿元。近期公告也显示，该公司还有未来一年内增加土地储备的计划，不过，其资金压力空前增大，该公司还向控股股东拆借最高达5亿元的资金。因此，此次该公司连续释放控股股东增持的利好，不得不让人怀疑是否与资金方面的紧缺有关？而此前该公司也曾在几次推出定向增发的同时，伴随着推出高送转方案。

股东增持助推股价

迪马股份3月17日公告，控股股东东银集团于3月16日在二级市场增持218.18万股，约占股份总数的0 .30%，增持价格3 .70-3 .93元之间。增持后，东银集团持有26149.45万股，占公司总股本36 .32%。东银集团拟在未来12个月内继续增持，累计增持比例不超过公司已发行股份总数的2%(含本次)。

在此前不久，该公司就曾有过增持。2012年1月31日公告，控股股东东银集团自2011年1月25日起通过上海证券交易所交易系统累计增持公司股份1424.63万股，约占首次增持日已发行股份总数(72000万股)的1 .98%。增持完成后，东银集团共持有公司股份25931.27万股，约占总股本的36.02%。

应该说，上次增持对股价的影响更多是借助了大盘的形势，当时大盘刚刚开始反弹，此轮反弹中，迪马股份股价反弹了30%，不过3月中旬，该股开始大幅下挫，该公司跟随地产股的重挫而暴跌。随着上周末的公告，该股又回到了4元的价位，不过还未反弹到3月中旬前的位置。

迪马股份已经发布了去年年报，其净利润虽有所增长，不过财务状况不佳，该公司年报显示应收账款同比增加54.43%，预收账款同比增加47.23%。

去年年底现金等的净增加额-18165.38万元，经营现金流量净额为8316万元。前年年底现金等的净增加额为41434.31万元，经营现金流量净额为51084万元。

西南证券的一份报告认为，该公司2012地产收入略有好转，但增长有限。此外，该公司另一个主营业务专用车制造业务虽然稳步增长，但是运钞车市场增长空间相对有限，环卫车市场竞争激烈，公司需加强新产品和新市场研发拓展，以保证公司业绩实现可持续增长。

释放利好或与钱紧有关

不过，这丝毫不影响该公司拿地的豪气。公司2012年3月6日公告，公司拟在未来一年内，根据市场情况择机增加土地储备，土地总价款在20亿元内。另公司在资金使用费用不高于银行同期贷款利率的情况下，向控股股东重庆东银实业(集团)有限公司及其关联方拆借不超过5亿元的资金，这也说明了公司对资金的渴求。而这次公司频繁释放“控股股东增持”的利好，是否与资金紧张有关？

此前该公司曾多次在推出增发方案的前后，都伴随着推出高送转方案。如2006年、2007年、2008年和2010年，公司曾四次推出增发方案，而2009年5月推出了10转增8的高送转方案，2008年3月推出10转增10的方案，2006年3月推出10转增10的方案。不过，不巧的是，该公司除2007年4月定向增发成功外，其余3次均未成功，2006年因地产的股权问题，两次都是因为国家宏观调控而导致股价跌破增发价而导致定增流产。而在目前房地产信贷、信托都紧张的情况下，针对房地产方面的融资，证监会也不支持，因此该公司的宏伟计划能否顺利完成，尚存变数。

采写：南都记者王涛

(南方都市报)