成品油价20日凌晨起上调 每吨涨600元
　　证券时报记者最新获悉，发改委将于3月20日凌晨起上调成品油零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨左右。（.证.券.时.报.网）

　　发改委或周二调整成品油零售价格
　　息旺能源网援引接近发改委人士称,发改委价格司周一下午召集会议,根据以往惯例,或是调整成品油零售价的先兆。
　　发改委此前曾于2月8日起将汽油、柴油零售价上调300元人民币/吨,是年内首次调整成品油价格。
　　息旺能源网站数据显示,以2月7日为基准期,3月16日(上周五)时国际三地原油加权均价连续移动变化率已经达到11.07%,超过国内成品油价格形成机制要求的变化幅度4%,市场普遍预期发改委将於近期调整成品油价。
　　按照现行成品油价格形成机制,除考虑通胀、燃料供需等其他因素外,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,政府可相应调整国内成品油价格。(.路.透.中.文.网)

　　传明日油价上调 汽油每升涨0.44元
　　经卓创资讯最终核实，发改委将于20日凌晨上调汽柴油最高零售限价各600元/吨，约合柴油上调0.51元/升，汽油上调0.44元/升。
　　息旺能源19日曾发布消息，有接近发改委人士称，发改委价格司周一下午召集会议，根据以往惯例，或是调整成品油零售价的先兆。
　　有数据显示，3月16日(上周五)时国际三地原油加权均价连续移动变化率已经达到11.07%，超过国内成品油价格形成机制要求的变化幅度4%。
　　按照现行成品油价格形成机制，除考虑通胀、燃料供需等其他因素外，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，政府可相应调整国内成品油价格。(.财.经.网)

　　国内成品油调价步入敏感期 新定价机制下决心推出
　　时隔一个多月，我国再度面临成品油涨价压力。市场研究机构普遍预计，3月中下旬会迎来一次成品油价格上调，而近期是调价的敏感时期。
　　当前国内成品油价格已经达到历史最高水平，而国际油价仍在高歌猛进，这让我国成品油调价难度越来越大。专家呼吁新的成品油定价机制需下决心推出。
　　据最近一次国内成品油调价仅一月有余，国际油价的高歌猛进让国内成品油调价的理论窗口再度开启。
　　市场研究机构普遍测算结果认为，考虑到时间间隔条件，到3月8日国内成品油调价窗口已正式开启。而随着国际油价居高不下，当前三地原油价格变化率已远超过4%的调价参考红线，甚至已达到10%以上。截至3.15日，安迅思息旺能源监测的三地原油价格变化率达到10.88%；东方油气网监测的数据也达到10.507%。
　　当前市场上成品油调价预期浓厚，中间商囤货惜售已成为普遍的市场操作行为。之所以囤积油品是因为贸易商在赌涨价，他们低价买入油品，期望后期国内成品油价格上调之后再以高价卖出。
　　中宇资讯成品油分析师申涛告诉记者，市场上贸易商对此次调价预期较为强烈，从2月20日开始市场已经开始补充库存，到3月初，贸易商囤货已经基本完成。
　　在近日举行的2012中国石油市场形势研讨暨南北供需对接会上，来自全国各地的炼油企业及贸易商对此次调价何时兑现高度关注。华北地区一家加油站连锁经营企业告诉记者，近期国内成品油调价可能性较大，市场上参与者大多已经提前采购油品。目前公司5万立方米的油库已处于高库存状态。
　　受市场情绪影响，虽然调价尚未启动，但柴油批发价格在一个月内已经上涨了超过70元/吨。
　　今年2月8日，我国迎来年内第一次成品油价格上调，汽、柴油最高零售限定价格分别上调了300元/吨。此次价格上调之后，我国汽柴油价格重新回归到历史最高的价格。如果近期国内成品油价格再度上调，这意味着国内汽柴油价格将再度刷新历史最高纪录。
　　国内成品油涨价都是国际油价惹的祸。在国际油价节节走高的情况下，国内成品油调价越来越难。
　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，国内油价调整时，应该做好特殊群体的配套补贴工作。如果国际油价达到130美元/桶以上，按照我国现行的成品油定价机制，国内油价将不再上调。在这种特殊时期，国家可以采用减税的方式，适当降低消费税，以减轻炼厂的负担，鼓励其正常生产。这在国外也是比较通行的做法。
　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，今年以来国际油价在高位震荡，成品油定价机制改革面临两难选择：一方面，新的更能够反映国际市场变化的成品油定价机制一旦推出，国内调价可能更频繁，因此政府考虑稳定价格至今迟迟没有推出；另一方面如果新机制不推出，成品油调价相对滞后，并且每次都没有调到位，石油企业亏损加剧，生产积极性降低造成供应短缺，仍然会有出现油荒的可能。综合来看，董秀成认为新的定价机制仍需下决心推出。
　　值得注意的是，根据有关部门透露的改革信号，新定价机制的调价周期将缩短，调价节奏会加快，这将给市场油品投机囤货增加难度，有助于减少市场的炒作成分，降低人为油荒出现的可能性。
　　此外，国家发展改革委有关专家透露，在新的定价机制里，价格相对便宜的WTI原油价格将被新纳入成品油定价的参考油种之中。这也意味着，我国成品油调价所参照的三地原油价格可能变成四地原油价格。
　　一年多来，WTI油价与布伦特维持着宽幅价差。目前前者比后者便宜接近20美元/桶。如果WTI价格纳入参考，四地原油均价的涨速也许会慢一些。

　　中间商预期油价上调囤货待涨
　　分析师透露，贸易商对此次调价预期强烈，2月下旬已开始补充库存，3月初已基本完成囤货
　　据新华社电 时隔一个多月，我国再度面临成品油涨价压力。市场研究机构普遍预计，3月中下旬会迎来一次成品油价格上调，近期正是调价的敏感时期，当前国内成品油价格已达到历史最高水平。更有中间商从2月下旬开始囤货赌涨价，以期在此轮调价后获得高利润。
　　贸易商囤货已基本完成
　　据最近一次国内成品油调价仅一月有余，国际油价的高歌猛进让国内成品油调价窗口再度开启。市场研究机构普遍认为，根据时间间隔条件，到3月8日国内成品油调价窗口已正式开启。当前三地原油价格变化率已远超4%，甚至已达10%以上。
　　当前市场上成品油调价预期浓厚，中间商囤货惜售已成为普遍的市场操作行为。贸易商囤积油品赌涨价，低价买入油品，期望后期国内成品油价格上调后再以高价卖出。
　　中宇资讯成品油分析师申涛透露，贸易商对此次调价预期较为强烈，从2月20日开始市场已开始补充库存，到3月初，贸易商囤货已基本完成。
　　全国各地炼油企业及贸易商对此次调价高度关注。华北地区一家加油站连锁经营企业表示，目前公司5万立方米的油库已处于高库存状态。
　　受市场情绪影响，虽然调价尚未启动，但柴油批发价格在一个月内已上涨超过70元/吨。
　　车主怕涨 炼厂盼涨
　　今年2月8日，国内年内进行首次成品油调价，汽、柴油最高零售限定价重新回归历史最高价。如果近期再度上调油价，意味着国内汽柴油价格将再度刷新纪录。
　　2月调价后，北上广三地93号汽油零售价均已接近8元/升，如果近期成品油价格再度上调，上述地区汽油价格将步入8元时代。
　　油价不断走高让车主们苦恼，尤其是出租车群体。有出租车车主表示，每日油费三百多块钱，几乎是五年前的两倍。
　　而喊着炼油亏损的石油企业对调价盼望已久。不仅两桶油为炼油亏损叫苦，陕西一家民营石油公司也表示，这次调价幅度要达到400-500元/吨炼厂才能回本。
　　专家：新定价机制仍需下决心推出
　　在国际油价节节走高的情况下，国内成品油调价越来越难。
　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，国内应做好配套补贴工作。如果国际油价达到130美元/桶以上，按我国定价机制，国内油价不再上调。此时国家可采用减税的方式，以减轻炼厂负担，这在国外也是较通行的做法。
　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，今年以来国际油价在高位震荡，成品油定价机制改革面临两难选择。董秀成认为，新的定价机制仍需下决心推出。
　　据此前国家发改委专家透露，新定价机制参考油种将纳入相对便宜的WTI原油价格，四地原油均价涨速可能会慢一些。
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　　油价上涨或超400元/吨
　　3月8日以来，国内成品油价格上调的预期不断增强。不少市场机构预测此次油价上调将达到400元/吨。据接近中石化、中石油的消息人士昨日透露，近期油价调整不可避免，且此次油价上调幅度可能远超400元/吨。据了解，上周发改委已与两大石油公司相关人士座谈，除了市场传言的油价调整机制将微调外，涨幅也是讨论的议题。
　　据市场机构透露，自上周开始两大石油巨头在部分市场已停止销售大单油品。目前国际油价三地变化率已超过10%，若按此计算，此次油价调整将上调700元/吨。上述消息人士也透露，上次油价上调即2月8日就没调到位，目前国际油价一直在上升，石油公司认为目前亏损正加剧。（.新.京.报　.钟.晶.晶）

　　油价上调箭在弦上 车主闻风而动提前囤油
　　自今年2月以来，由于国际油价持续走高，国内成品油涨价的消息不胫而走，虽然调价风声并未在大众预测的16日凌晨兑现，但省城车主们已纷纷行动，提前将油箱加满，甚至有人用容器储油应对涨价。
　　虽然据上次上调油价才过去一个多月的时间，但由于三地原油变化率（截至3月14日）较2月7日基准价已上涨10.08%；而从2月8日至3月17日也早已超过22个交易日，这意味着上调油价的两个条件都已满足。其实早在3月8日，国内成品油涨价窗口就已经打开，但是由于当时正在两会期间，有关部门并没有立刻上调油价。3月15日，发改委向中石油、中石化紧急征求成品油价格发布形势，并要求16日上报方案。这次咨询也意味着油价上调已经箭在弦上。
　　记者调查了太原市坞城路、建设路沿线十几家加油站发现，很多省城车主已经对涨价有所反应。3月17日晚7时，坞城路上一家加油站依然车满为患。前天看网上说好像又要涨价了，赶紧来加满，一位天籁车车主说，这样能省个十几元，开了这么多年的车，降价没见了几次，涨价倒是越来越频繁了。该加油站的工作人员告诉记者，这几天来加油的人明显增多，就如同历次油价上调前夕一样。在建设南路的中石油加油站，甚至有车主带着油桶来加油。这家加油站的主管说道：囤油有两个目的，一是投机，二是避涨，大多数车主都是基于后者才囤油的。
　　关于此次成品油调价预期，业内人士普遍认为涨价幅度肯定要超过300元/吨的水平。最终可能要涨400-500元/吨，在北京从事期货交易的胡先生告诉记者，因为油价上涨4%就可以调价了，这次涨幅已经累计超过10%。在他看来，这次调价之所以迟迟未动，原因有二：首先，此次调价不仅是价格方面的调整，或许还有一些政策方面的微调；其次，过于频繁的涨价已经触碰到消费者的心理红线，如何让涨价幅度控制在市场各方都能接受的范围，是有关部门不得不考虑的问题。(.山.西.新.闻.网 .梁.成.良)

　　方正证券：成品油价格或上涨 中石油中石化或受益
　　针对日前媒体报道的国家发改委副主任彭森参加全国两会政协经济界小组讨论时表示，成品油价格机制改革会抓紧时机推出，已将有关方案上报国务院事件，方正证券评论预计，未来成品油价格机制将会更加灵活，成品油价格可能会上涨，中石油中石化或许会在定价中受益。
　　评论指出，成品油定价机制自1998年6月3日原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》，到2006年3 月26日国家发改委传达石油综合配套改革方案，在八年历经三次改革，此次预实行的新机制改革可谓意义深远。首先，成品油是国家能源定价机制改革的一部分，其重要性不言而喻。成品油的价格牵扯到国计民生，直接影响到航运，物流等行业的运输成本，间接牵动着国家安定和稳定。由于其重要的地位，一直以来成品油的定价是由国家管控，但成品油价格没有市场化也一直为社会所诟病。
　　今年3月8日之后，国内油价调整的两大必要条件--22 个工作日和三地原油变化率突破±4% 再次具备，时隔月余，国内油价面临再度向上调整。倘若调价措施获得实施，成品油的定价就由发改委变成了中石化和中石油量价龙头企业，意味着成品油定价迈向市场化的实质性一步。另一方面倘若新的成品油定价机制真的得以实施，势必对逐年在炼油方面亏损的的中石油和中石化形成利好。
　　综上所述，评论预计未来成品油价格机制将会更加灵活，中石油中石化或许会在定价中受益，成品油价格可能会上涨，以至于加大航空物流的行业的运输成本。(方正证券)

　　申银万国：国内油价两会后将迎调价窗口 荐6股
　　我们上调2012年全年Brent和WTI原油均价分别至114美元/桶和104美元/桶(原为105美元/桶和101美元/桶)，我们认为2012年的油价走势可能与2011年相似，高点出现在二季度。
　　此外，我们认为伊朗风波各方已进入博弈后期，不确定性加大，任何敏感消息都可能推动油价冲高，我们认为后继Brent油价可能上涨至135美元/桶。
　　国内方面，自成品油价2月8日调价以来，随着国际油价的大幅上涨，从2月28日起我们跟踪的三地原油22日均价距上次调价点(2012年2月8日)的变动幅度已超过4%，3月2日已达5.8%以上，汽柴油已经符合调价条件。我们认为发改委出于保证成品油供应的考虑，在3月调价的可能性较大，预计两会结束后将迎来调价时点。另外我们认为，3-4月发改委有望发布成品油定价机制改革征求意见稿。
　　投资建议：重点推荐中海油服(601808)，维持石化双雄(600028)(601857)的买入评级，建议关注液化天然气产业链(包括广汇股份(600256)、富瑞特装(300228)和蓝科高新(601798)).(申银万国)