汽柴油价格每吨上调300元汽油零售价涨两角多
　　元宵节后一天，发改委终于将近期坊间关于成品油调价的种种猜测归零。
　　据发改委昨天晚间消息，从8日零时起上调国内汽柴油最高零售价，涨幅均为300元/吨，折算成汽油零售价约涨0.22-0.25元/升，柴油约涨0.25-0.26元/升。调整后国内汽柴油最高零售价均价分别为8580元/吨和7730元/吨，分别上调3.30%和3.65%。这也是时隔4个月之后，国内首次兑现成品油调价。
　　上一次成品油调价是去年10月9日，当时国内汽柴油零售价格同时下调了300元/吨。
　　元宵节后成品油火线调价
　　在此次调价前，多家机构测算的数据显示国内成品油调价的必要条件--三地原油22个工作日移动均价变化率(下称三地原油变化率)已达到或接近4%，意味着成品油调价窗口的确已临近开启。
　　安讯思息旺能源的数据显示，截至2月6日，三地原油变化率达到4.21%。而自1月27日起，该机构计算的三地原油变化率就已开始突破4%。中石油经济技术研究院的测算则显示，截至上周五(2月3日)，国内成品油调价所参照数据约为4%，已触及调价临界点。
　　发改委有关负责人说，2009年7月份以来，国家综合考虑国际市场油价变化、国内成品油市场供求状况以及社会各方面承受能力等因素，对国内成品油价格进行了适当调控，2011年进一步加大了调控力度。
　　2011年国际市场油价大幅上涨。WTI和英国北海布伦特原油期货年平均价格分别达到每桶95.1美元和110.8美元，比上年同期分别上涨20%和38%，其中，布伦特原油价格创历史新高，WTI原油价格接近历史新高。
　　按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式，尽量减轻对下游行业的影响。
　　去年，国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降，累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。
　　调价利好两大石油集团
　　至于成品油零售价上调后的影响，大宗产品电子商务平台金银岛分析师靳婷指出，国内成品油调价落实后，对于近期初现颓势的山东地炼可谓一剂强心针，预计地炼会借机上推汽柴油价格，成品油市场购销气氛将止冷回暖。
　　此前，国内成品油市场一直较为萧条。生意社监测显示，春节前后成品油从业者大多保持低库存运作，而元宵节过后，部分地区开始出现备货、补库行为，但也属正常市场操作，尚不能归咎于市场需求预期好转。
　　值得注意的是，因下游需求启动缓慢，市场购销气氛不理想，两大集团过去几天已开始在部分地区推涨成品油批发价。据生意社成品油分析师赵京敏介绍，山东两大主营前天就联手推涨93号汽油100元至9250-9280元/吨，福建中石油则推涨93号汽油50元/吨至9300元/吨。昨天，广东中石油再度上推各品号汽柴油价格20-50元/吨。
　　成品油涨价对两大石油集团肯定是利好，相对来说，炼油比重更大的中石化受益更大。但对其他用油行业来说就未必是好消息了。厦门大学中国能源研究中心主任林伯强教授昨天在接受本报记者采访时表示，化工行业首先会受到高油价的成本传导，此外，交通运输、工程基建等都会因高油价而抬高成本。
　　中石油集团一位高层告诉本报记者，国家对资源价格改革一个总的思路是理顺价格，使之更能反映资源的稀缺性，因此对成品油、天然气等资源品都会有一个让价格逐步与国际接轨的过程。就中石油来说，由于在各地的炼油布局已成规模，未来将长期受益。(.上.证 .陈.其.珏)

　　各省区市汽柴油最高零售价格表
　　国家发改委发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。
　　一般情况下，90号汽油1吨约合1389~1408升、93号汽油1吨约合1351~1389升、97号汽油1吨约合1315~1351升、0号柴油1吨约合1100~1180升。季节气候不同，汽柴油的密度会略微变化，所以只有大概数据。
　　汽柴油每吨降300元，90号汽油和0号柴油大致就是每升降0.22和0.26元左右。
　　以下是各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表(单位：元/吨).

 　 90号汽油(Ⅱ) 90号汽油(Ⅲ) 0号柴油
一、实行一省一价的地区 　 　 　
北京市 　 9780 9000
天津市 9335 　 8485
河北省 9335 　 8485
山西省 9405 　 8540
辽宁省 9335 　 8485
吉林省 9335 　 8485
黑龙江省 9335 　 8485
上海市 　 9760 8970
江苏省 9390 　 8525
浙江省 9390 　 8540
安徽省 9385 　 8535
山东省 9345 　 8495
湖北省 9360 　 8510
湖南省 9400 　 8570
河南省 9355 　 8505
海南省 9480 　 8520
重庆市 9550 　 8695
广东省 9415 9645 8555
广西自治区 9680 　 8620
宁夏自治区 9340 　 8485
甘肃省 9320 　 8505
新疆自治区 9115 　 8380
二、暂不实行一省一价的地区 　 　 　
呼和浩特市 9350 　 8500
福州市 9390 　 8530
南昌市 9355 　 8505
成都市 9555 　 8720
贵阳市 9515 　 8645
昆明市 9545 　 8675
西安市 9320 　 8495
西宁市 9300 　 8530
 
 

　　国内成品油价格近期历次调整一览
　　发改委决定明日零时起，将国内汽、柴油价格每吨均上调300元。以下为历次调整情况一览表：

 2012年2月8日 汽柴油价格每吨上涨300元；
2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元；
2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；
2011年2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；
2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；
2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；
2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；
2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元；
2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元；
2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；
2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；
2008年6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；
2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
2007年1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
2006年3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
2005年7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元；
2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元；
2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；

　　发改委：目前成品油价格仍未到位
　　国家发改委决定2月8日零时起，将汽、柴油价格每吨上调300元，零售价格90号汽油和0号柴油每升分别提高0.22元和0.26元。 这是今年以来中国内地首次调整成品油价。
　　发改委负责人在答问中表示，目前成品油价格仍未到位。按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格每吨约需上调1500元，实际上每吨只调控了1000多元。
　　这位负责人称，按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响，全年国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。
　　发改委同时表示，但价格长期不到位同时也会导致炼油企业巨额亏损，严重影响企业生产和再投入积极性。特别是地方炼油企业作为独立的加工企业，无法通过上游补下游的方式缓解亏损压力。长此以往将严重制约炼油行业的持续健康发展，也不利于保障国内成品油市场供应。这些问题应引起高度重视，逐步加以解决。
　　中国上一次调整成品油价格是在去年的10月9日。当时，汽、柴油价每吨均下调了300元。2011年全年，中国三次调整了成品油价。(.人.民.网)

　　发改委：目前成品油价对应国际油价每桶92美元
　　国家发展改革委2月7日发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。
　　国家发改委有关负责人称，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响，全年国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。
　　国际油价2月7日盘中小幅下跌，截至北京时间21:38，纽约商业交易所3月交货的轻质原油期货价格电子盘每桶报96.53美元，下跌0.38美元，跌幅0.39%。(.证.券.时.报.网)

　　发改委有关负责人就提高成品油价格答记者问
　　近日，国家发展改革委发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。就此，记者采访了国家发展改革委有关负责同志。
　　(一)问：请介绍一下这次成品油价格上调的背景
　　答：由于欧债危机有所缓解，加之中东地缘政治局势紧张，今年以来国际市场油价持续震荡攀升。1月4日，美国德克萨斯轻质原油(WTI)期货价格涨至每桶103.22美元，比去年10月初的最低点上涨了37%。2月2日，与国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比去年10月9日降价时上涨即超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。但考虑到元宵佳节即将来临，因此适当推迟了调价时间。
　　按机制适当上调国内成品油价格，有利于调动炼油企业生产积极性，保障国内市场供应，同时有利于合理引导社会消费，促进节能减排。
　　(二)问：有媒体报道，目前国内成品油价格尚未理顺，情况是这样的吗？
　　答：
　　2009年7月份以来，国家综合考虑国际市场油价变化、国内成品油市场供求状况以及社会各方面承受能力等因素，对国内成品油价格进行了适当调控，2011年进一步加大了调控力度。
　　2011年国际市场油价跌宕起伏，总水平大幅上涨。美国德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特原油期货年平均价格分别达到每桶95.1美元和110.8美元，比上年同期分别上涨20%和38%，其中，布伦特原油价格创历史新高，WTI原油价格接近历史新高。按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格涨幅应为20%左右，每吨约需上调1500元。但考虑到价格总水平面临较大上涨压力等多方面因素后，国家在调整国内成品油价格时，采取了进一步压缩提价幅度、推迟提价时间等方式尽量减轻对下游行业的影响，全年国内成品油价格仅调整了3次，汽、柴油价格两升一降累计每吨提高550元和450元，提价幅度分别为6.4%和5.8%。目前国内成品油价格对应的国际市场原油价格为每桶92美元左右，相当于成品油价格每吨调控了1000多元。
　　成品油价格调控对企业的影响，目前主要通过石油企业内部上下游利益调节机制进行疏导和消化。但价格长期不到位同时也会导致炼油企业巨额亏损，严重影响企业生产和再投入积极性。特别是地方炼油企业作为独立的加工企业，无法通过上游补下游的方式缓解亏损压力。长此以往将严重制约炼油行业的持续健康发展，也不利于保障国内成品油市场供应。这些问题应引起高度重视，逐步加以解决。
　　(三)问：前一段时间，有媒体报道国家将改革完善现行成品油价格形成机制。请问新机制何时推出？能不能简要介绍一下改革内容？
　　答：一段时间以来，我们对2008年底出台的现行成品油价格形成机制运行情况进行了总结评估，在此基础上进一步研究提出了成品油价格改革完善方案，主要是围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等方面内容，进一步完善现行成品油价格形成机制。有关改革措施目前仍在论证过程中，各方面基本达成共识后，拟向社会公开征求意见。
　　需要指出的是，这些年来我国石油消费持续增长，对外依存度不断提高，2011年超过了56%。目前国际政治经济形势较为复杂，伊朗核危机可能引发国际石油市场震荡和油价飙升的事件不能排除，我国石油供应安全面临严峻挑战。因此，无论从充分利用国际国内两个市场、两种资源保障国内成品油市场供应的角度，还是从运用价格杠杆促进石油资源节约的角度，都需要我们坚定不移地推进成品油价格改革，理顺成品油价格。
　　(四)问：成品油价格提高后，政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响？
　　答：这次成品油调价后，为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不作调整。同时，国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制，继续对种粮农民(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。(.国.家.发.展.和.改.革.委.员.会.网.站)
　　

　　成品油价格今日上调 利好两大石油公司
　　分析师指出，此次上调幅度并不大，对CPI影响有限
　　发改委2月7日发布通知称，根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。调整后的价格自2012年2月8日零时起执行。
　　《通知》要求，2月8日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽、柴油每吨均上调300元，其中90号汽油(标准品)最高零售价格每吨提高300元，即由每吨9250元调整为9550元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。
　　中宇资讯数据显示，调整后，国内各省市最高零售限价均价汽油93号汽油9984元/吨，约合零售价7.55元/升；柴油0号汽油8577元/吨。
　　据了解，上次调价是从去年10月9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。此次调价是2012年的首次调价。
　　厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，油价应该是2月初就满足了成品油机制的调价要求，因为过节，节后再调，属于典型的政府调价方式。
　　有分析人士指出，由于成品油在CPI构成中的比重相对较小，且此次上调幅度并不大，因此不会对CPI产生明显的影响。
　　值得注意的是，每次油价上涨，国内两大石油巨头中石油和中石化都会成为市场关注的焦点。
　　发改委有关人士表示，成品油价格调控对企业的影响，目前主要通过石油企业内部上下游利益调节机制进行疏导和消化。但价格长期不到位同时也会导致炼油企业巨额亏损，严重影响企业生产和再投入积极性。特别是地方炼油企业作为独立的加工企业，无法通过上游补下游的方式缓解亏损压力。
　　银河证券策略总监秦晓斌认为，国内油价每吨涨300元，汽油价重回历史高点，无疑对中石油和中石化两大公司是利好。同时，对于相关替代能源的行业也有一定的正面影响，如煤化工、新能源；相反，油价上调对于消费石油石化产品的公司形成一定的冲击，而对使用成品油较多的交运板块构成一定的负面影响，对市场整体而言影响不大。
　　此外，由于目前国内成品油价格走势受伊朗因素影响较大。如果对伊朗实行石油禁运，国际原油价格一定会上涨。国内成品油价格存在上涨压力。
　　隆众资讯分析师王钊认为，此次调价以后，国内成品油价格再度恢复高位运行，而外部动荡的国际能源形势可能会让下次下调的时间变得十分遥远。(www.ccstock.cc)

　　李慧勇：中东开战未必促油价上涨
　　据央视消息，国家发改委决定，自2月8日零时起，汽油、柴油价格每吨均上调300元。按此计算,93#汽油调价后,每升上涨约0.22元。
　　申银万国证券首席宏观分析师李慧勇进行点评,他表示,上调油价不会阻止PPI下降趋势,中东一旦开战也不一定使油价上涨。
　　李慧勇表示,本次上调油价十分正常,符合新规则下的调价时间窗口。这对于CPI、PPI的回落会起到缓冲作用,而且对PPI的影响会大于对CPI,这是由于油价在居民消费中占比较低,而成品油出厂价格却在PPI中占比较大,但总体上讲,由于基本金属均处于调整的周期中,因此上调油价并不能阻止CPI、PPI的回落趋势。
　　中东局势一直是大家所关心的问题,市场预期一旦战争开始,油价会大幅。
　　新华社报道较早前,科威特石油和议会事务大臣穆罕默德·巴西里6日预测,在地区局势不发生剧烈变化的情况下,国际油价今年上半年将在每桶100美元至115美元之间波动。
　　科威特《政治报》6日援引科威特石油集团董事会成员阿里·赫杰里的话报道,他说,如果西方国家对伊朗的石油禁运持续下去,或者海湾地区发生军事冲突,国际油价可能飙升至每桶150美元或160美元。
　　若海湾地区发生军事冲突,油价可能产生飙升的情况下,会对中国经济造成什么影响？对此李慧勇表示,开战并不一定能导致油价的上升,从历史的经验看,战争开始时会造成经济的不明朗,这往往会导致油价的下降,而随着战局的明朗或结束,油价就会上涨,因此即使开战,也对油价产生的阶段性影响,并不一定会影响经济的发展,油价最终还是要由供求关系所决定。

　　林伯强：若伊朗服从石油禁运 中国油价还将上涨
　　国家发展改革委7日发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强7日晚间接受中国网财经中心记者电话采访时表示，目前国内成品油价格走势的最大影响因素应该是伊朗，如果伊朗服从石油禁运，油价会上涨。
　　林伯强分析称，目前国内成品油价格走势的最大影响因素应该是伊朗。如果对伊朗实行石油禁运，国际原油价格一定会上涨，中国成品油价格存在上涨压力。他说，如果伊朗服从石油禁运，油价会上涨，但由于国际经济前景不好，油价上涨幅度应该不会太大。如果伊朗反抗石油禁运，而导致中东动乱，油价上涨的幅度应该会很大，尽管可能不会像伊朗所夸大的油价可能涨至每桶250美元以上。
　　林伯强表示，油价应该是2月初就满足了成品油机制的调价要求，因为过节，节后再调，典型的政府调价方式。(.中.国.网)