长航凤凰昨日的股东大会表决通过了处置467艘船舶资产的议案。但处置计划显示，公司在2011年已处置225艘船舶。处置资产行为明显早于本次股东大会。难道长航凤凰管理层未经股东大会决议便越权处置公司资产？

证券时报记者 陈性智 见习记者 缪媛

在昨日召开的长航凤凰（000520）股东大会上，长航凤凰表决通过了处置467艘船舶资产的议案。但相关处置计划却显示，长航凤凰去年便处置了约一半船舶。对于上述船舶资产处置因何先斩后奏的疑问，公司没有作出回答。

根据长航凤凰公布的处置长江轮驳资产议案，公司以轮驳搭配已经不能适应市场需求为由，拟分两年处置467艘长江轮驳资产。截至2011年6月30日，该批资产账面原值12.61亿元，账面净值2.7亿元，处置收入3.6亿元。

在股东大会上，证券时报记者看到的处置计划显示，公司在2011年已处置225艘船舶。处置资产行为明显早于本次股东大会。处置计划显示，去年处置的225艘船舶账面净值1.2亿元，截至2011年6月30日，出售船舶约占公司净资产的15%。难道长航凤凰管理层未经股东大会决议便越权处置了公司资产？

股东大会上另一个引起证券时报记者注意的事项是，公司换届选举中公司董事名额没有变化，但3名独立董事却只选举了2人。长航凤凰公司章程显示，公司董事会成员为9人，其中独立董事3人。为什么本届董事会只选出了8名董事和独立董事？

对于记者的两个疑问，公司副董事长方卫建称股东大会后董秘会给一个合理的解释。昨日下午，记者不断试图与董秘李嘉华联系，但直至晚上9时，李嘉华仍以各种理由推托，拒绝回复上述疑问。

（《证券时报》 陈性智 缪媛）