春节长假结束,网店和快递又恢复了往日的热闹,开始正常营业。据一淘网的监测数据显示,从28日开始,主要购物网站流量开始回升,当前比春节期间的低谷已增长超过60%。但谈到长假期间的网购,许多消费者抱怨:不给力。
综观市场现实:春节前后是消费者购买力集中爆发的时候,但许多网店却无福消受“这桶金”,关门谢客了。
网购消费的不给力还反映在长假后的投诉中,以北京市为例,春节期间,消费者通过北京市工商局12315、市消协96315两条热线,针对互联网销售服务的投诉占投诉总量的33.83%,居各类投诉的首位。尤其,受外来务工人员返乡过年的影响,网购企业物流配送乏力,导致拖延送货问题集中,占互联网销售服务投诉的四成。在新浪微博上搜索“快递”二字,电脑或手机屏幕上也充斥着消费者对春节期间快递服务质量的不满。
这一切源于“春节快递停业”了。据了解,中通速递1月22日至1月27日春节期间提供快件收、派服务,但服务时间调整为9:00-16:00;圆通速递1月22日至1月28日春节假期期间为公众提供收派服务,服务内容也略有调整;韵达快运1月23日至1月28日春节期间可以提供收、派服务,但服务时间、服务区域有所调整……
实际上,国家邮政局明令快递公司春节期间不得私自停业,但由于种种原因,快递春节营业还是偃旗息鼓了。调查发现,真正遵守此项政策的快递公司并不多。多家快递公司春节期间营业时间缩短至半天,多处于歇业状态,只有邮政EMS和顺丰两家快递公司能正常提供快递配送。
“春节快递不停业”成一纸空文,让消费者情何以堪?一边是速度变慢、价格变高;一边是业务激增、人手短缺,让快递企业无奈尴尬。存在问题就要有处理方法。关于未来,快递企业要从改变从业人员整体素质入手,提升行业整体服务水平,满足电商的个性化需求。而对于消费者来说,理性购物、合理维权是我们当前可以做的。业内人士则认为,目前大多数快递公司是市场化运营,如果国家邮政局及相关部门没有相应的补贴或是政策照顾,很难有快递企业愿意在春节期间提供正常的快递服务。