【财经网专稿】记者 何沐瑾

　　据中远航运(600428.SH)公布的三季报来看，前三季度少数股东以0.92% 的权益占比即分得58.99% 的净利润，而占比达99.08%的上市公司所有者却仅分得41.01%的净利润。前三季度，中远航运少数股东净资产收益率远超上市公司所有者。

　　中远航 运三季报显示，前三季度归属母公司所有者净利润885万元，而归属母公司所有者权益则为65.87亿元。按归属母公司所有者权益报酬率等于前3季度归属母公司所有者净利润/归属母公司所有者权益计算得出，归属母公司所有者的权益报酬率为0.13%。同样，前3季度少数股东损益为1273万元，少数股东权益为6156万元，即可得出少数股东的权益报酬率达20.68%。

　　合并报表中少数股东是指子公司的少数股东，而权益报酬率即ROE，是计算公司盈利能力的指标。权益报酬率反映的是股东权益的收益水平，指标值越高，说明投资带来的收益也就越高。

　　少数股东权益报酬率高达20.68%，而母公司所有者权益报酬率仅0.13%，这表明少数股东投资收益率超过了上市公司股东倍158倍之多。较上市公司股东的投资收益水平而言，中远航运少数股东投资收益率高得离奇。或者可理解为，受行业不景气影响，业绩大幅下滑拖累上市公司所有者权益报酬率。

　　据了解，截至3季度末，中远航运下辖四家子公司，分别为中远日邮汽车船运输有限公司（中远汽运）、中远航运（香港）投资发展有限公司、天津中远航运有限公司和上海中远航运有限公司。其中，除中远汽运为控股子公司外，其余三家子公司均为全资子公司。四家子公司均从事远洋运输业务。

　　中远汽运成立于2003年，由中远航运和日本邮船株式会社（NYK）合资设立，公司占股51%，NYK占股49%，主要从事国际整车运输业务。截至2012年2季度末，中远汽运总资产2.07亿元，净资产1.17亿元。

　　自去年以来航运市场持续低迷，航运企业业绩大幅下滑，中远航运也并不例外。据中远航运财报显示，公司净利润由2010年的3.37亿元下滑至2012年前三季度的0.22亿元，降幅达93.74%。

　　但行业不景气并不能遏制中远汽运的业绩增长势头，相反，中远汽运在2011年实现了业绩扭亏为盈的华丽转身，结束了长达两年的亏损之旅。据中远航运2012年中报显示，仅上半年中远汽运就实现营业收入2.47亿元，同比增长37.45%；净利润2266万元元，同比增长67.10%。

　　同样是远洋运输行业务，同样受行业不景气影响，在全资子公司乃至母公司业绩呈下滑趋势的形势下，有少数股东存在的控股子公司却扭亏为盈，少数股东权益报酬率远超上市公司股东权益报酬率，令人深疑。

　　（证券市场周刊供稿）