A股市场“跌跌不休”，上市公司的再融资却是层出不穷。今日，就有
四川路桥（600039，前收盘价5.38元）与
贵绳股份（600992，前收盘价5.76元）两家公司双双发布非公开发行方案。据悉，
四川路桥拟募资23.4亿元，分别投资于“自贡至隆昌高速公路BOT项目”与“内江至威远至荣县高速公路BOT项目”；而
贵绳股份则拟募资6亿元投向 “年产15万吨金属制品项目”。
四川路桥公告显示，公司此次拟向不超过十名特定对象定向增发不超过4.5亿股，增发价格不低于5.20元/股，募集资金总额不超过23.4亿元，将分别投入“自贡至隆昌高速公路BOT项目”与“内江至威远至荣县高速公路BOT项目”。上述两项目的总投资额分别为50.84亿元和46.03亿元，拟以募集资金投入12亿元及不超过11.4亿元，投资差额由公司自筹解决。经项目工程可行性研究报告测算，两项目建设期均为3年。“自贡至隆昌高速公路BOT项目”主线预计财务内部收益率为8.01%，连接线预计财务内部收益率为8.05%；而“内江至威远至荣县高速公路BOT项目”预计财务内部收益率为7.86%。此外，上述两项目收益率的测算均尚未考虑项目对公司工程承包、勘察设计等业务带来的收益。《每日经济新闻(微博)》记者注意到，就在今年6月，
四川路桥刚刚完成了重大资产重组。资料显示，公司通过向控股股东铁投集团定向增发4.993亿股（增发价5.01/股），购买其完成资产剥离后的路桥集团100%股权，评估作价为25.02亿元。该项重组给
四川路桥注入了工程总承包特级资质，提升了与路桥施工相关的生产设备、技术、人才水平，丰富了路桥施工及BOT/BT项目的储备。
贵绳股份同日也公布了定向增发预案。公司拟向不超过10名特定对象非公开发行不超过8000万股，发行价格不低于5.62元/股，拟募集资金净额不超过6亿元，资金将全部用于“年产15万吨金属制品项目”。预案显示，上述项目建设期为24个月，达产后将新增产能特种缆绳产品3万吨、电梯钢丝绳3万吨、镀青铜胎圈钢丝4万吨、特种预应力钢绞线5万吨。公司预计将年均新增销售收入14.68亿元，税后投资回收期为8.66年。
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