此次召回影响到主要在美国出售的旧款车型，包括2003至2004款的34.7万辆奥德赛小型货车和27.7万辆Pilot SUV，以及24.7万辆2003至2006款的讴歌MDX SUV。所有车辆均安装有自动变速器，其中超过80.7万辆是在美国出售的。

　　这些车辆的点火钥匙锁定装置可能失灵，驾驶者不换到泊车档也能拔出钥匙，而这一问题可能造成车辆的意外溜车。

　　美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今年10月对这一问题展开了调查，在此之前收到43宗投诉，包括16起撞车事故，其中两人在试图阻止溜走的车辆时受伤，一人腿被压断，一人膝盖受伤。

　　本田将于明年2月开始向受影响车辆的车主发出召回通知，其经销商将免费修理点火联锁系统。

　　NHTSA目前还在调查2005款本田Pilot的刹车问题，涉及近8.8万辆汽车。这款车在驾驶者未踩刹车的情况下会突然自动刹车。

　　事件目前正在调查之中，调查人员用计算机控制系统模拟让车子在紧急情况以最快的速度急刹车，试图找到问题的根源。本田表示正在配合调查，并且自己也开始检测这一问题。目前尚无车祸或人员伤亡的报告。(羽箭)