尽管市场热点既缺乏持续性又缺乏投资逻辑,但沪指2050点的支撑仍然较强,因此在此点位断言反弹结束未免为时过早,只是大盘向上突破需要一个导火索而已。
本周以来,大盘持续缩量窄幅整理,成交并不活跃,盘中缺乏热点。昨日午盘在煤炭板块带领下微幅收红,个股涨多跌少但无亮点。截止到目前,本轮反弹甚至连9月7日的高点都没有突破。回顾近期公布的宏观数据,汇丰10月PMI初值为49.1,较9月的47.9回升1.2点;9月全国规模以上工业企业实现利润同比增长7.8%,6个月来首度转正。不管是先行指标还是实际结果,从数据上看都出现了较好的情况,沪指却在2120点一线整理结束后调头向下,难道是这些利好都已经提前反映了吗?显然,从不到8%的反弹高度来说,判断利好提前兑现,资金顺势出逃未免言之过早。
但也不可忽视短期市场表现的无规律性,我们曾提到接近前期高位时,市场投资热点既缺乏持续性又缺乏投资逻辑。这种现象反映出在某些安全边际较大的个股涨速过快的情况下,市场较难找到一致看好的投资品种,主力资金根据各自偏好选择不同的投资品种,导致强势股之间并没有较明显的特征和关系。
即便如此,我们认为短期继续下跌的概率较小。首先,被动做空的筹码有所减少。如果说之前担心上涨过程中散户抛压,那么经过8月以来上上下下反复震荡的行情洗礼后,已经有部分投资者选择离场。据登记结算公司公布的数据,持仓户数占比持续下跌,从8月初的41.5%已经下降至40.7%。其次,估值已具备投资空间。估值偏高不正常,估值偏低也不正常,投资价值并非指市场价格绝对小于净值,但市净率也可以作为简单的参考指标。前期沪深两市低于净值的股票数曾一度达到近90只,而目前只有不到80只,部分品种已经实现了价值回归。由此可见,关于低估还是高估的问题,市场直接用结果做了回答。最后,企业利润持续下滑的情况不会持续太长。虽然在结构调整到位前,两位数的增长速度可能已经远去,但政府不会无视企业生存环境恶化而无所作为。
基于此,我们认为,在此点位断言反弹已经结束未免为时过早,只是大盘向上突破需要一个导火索而已。从图形看,2050点的支撑较为强劲,蓝筹护盘现象较明显,如晋西车轴、中国中铁、中国铁建、中国南车等铁路基建个股昨日表现较为强势,这与最后两个月铁路建设加速的预期有关,对于稳定指数也起到了较直接的作用,也反映出本轮反弹的标杆行业并未结束上涨趋势,所以后市上涨的概率仍然是较大的。页岩气概念炒作或已经接近尾声,在考虑到实际开采技术问题后,市场下调了对该板块的预期,该板块近期呈现出较明显的跌势。医药板块短期也出现了反复震荡局面,该板块后期出现分化的概率较大。虽然部分医药类个股仍保持高增长,但从行业数据看,整体增速是下滑的。
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