二、主力动向曝光
基金布局三季报绩优股 调仓汰弱留强
随着上市公司三季报披露数量的增加,三季报行情也骤然升温,沧州大化、海螺型材、顺络电子等三季报业绩较好的股票涨势凌厉。部分基金公司认为,目前市场行情出现一定分化,与上市公司三季度陆续公布关系较大。在经济仍未出现见底回升信号的情况下,A股整体上升空间有限,可关注三季报业绩增长的股票。从目前已公布三季报的上市公司股东名单上看,基金也对部分绩优股进行了提前布局。
13股获基金增持
Wind数据显示,截至10月18日,在已公布三季报的69只股票中,唐人神、金正大、明星电力、莱茵置业、滨化股份、梅泰诺、沧州大化、德尔家居、盛达矿业、有研硅股、海螺型材、法因数控、银信科技在三季度获得了基金增持。安凯客车、铁岭新城、中原特钢、高鸿股份、鲁丰股份、超日太阳、惠泉啤酒、北京旅游、华鼎锦纶、爱施德、齐星铁塔、方圆支承、万昌科技、ST皇台、绿景控股等股票的二季度持股基金则悉数撤离。
上市公司三季报业绩出色,是吸引基金增持的主因。以昨日大涨7%的沧州大化为例,其三季报显示,实现归属于母公司所有者的净利润2.24亿元,同比增长650.35%,对应每股收益0.86元。南方绩优成长、益民创新优势两只基金在三季度进驻沧州大化,分别持有335.6万股和227.41万股。而业绩下滑幅度较大的惠泉啤酒、绿景控股等股票,二季度持股基金则全面撤离。
在股价表现上,进入四季度绩优股整体表现相对强于绩差股。大摩华鑫基金认为,目前市场分化体现在两个方面:一是中小盘个股与大盘股的分化,二是绩差题材股与业绩预增股的分化。这两个分化与上市公司三季度报告的陆续出台有着很大的关系。目前市场大盘与中小盘板块估值的差异非常大。从估值的历史数据来看,过大的估值差异会导致大小盘估值差向均值的回归。一般而言,上市公司公布业绩报告会是导致估值差异缩小的触发因素。
结构分化青睐绩优股
在基本面仍未回暖的情况下,寻找业绩增长确定的绩优股仍然是目前基金投资的主要方向。有分析人士表示,弱市淘金不易,但却更能够发现优质的上市公司,原因在于在经济下滑的情况下,能够长期取得稳定增长的公司不多,能够从中脱颖而出的企业值得重点关注。
大摩华鑫基金指出,在经济下滑的过程中,中小公司往往受到的影响比大公司更大。上市公司半年报统计整体净利润下降1.02%,但中小板盈利大幅下滑约11%,显示出中小企业在经济下行时期的脆弱性,所以政策层面一直再强调加强对中小企业的扶持力度。
基于以上逻辑,大摩华鑫基金预期三季度中小企业的盈利状况恐怕还是不好,因此投资者选择在市场上涨之后卖出盈利预期较差的题材股,加大对蓝筹股的配置力度,业绩预增股则是市场追捧的对象。
大成基金也认为,最终决定市场走势的还是经济基本面,在没有出现经济见底信号以及能够逆转经济走势的政策之前,反弹的空间将较为有限。10月份是三季报的披露期,上市公司披露的业绩值得密切关注。上市公司的盈利增速趋势分化较大,投资者须根据对上市公司三季报的预测,调整持仓结构,加大在盈利增速趋势向上的公司的配置比例。三季报相对亮丽的白酒及医药仍有望表现居强。(.中.国.证.券.报)
政策刺激近2亿资金潮涌5只汽车股
近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》,加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,联合发布《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》,决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。
对此,市场人士认为,汽车板块在政策刺激下,行业有望持续复苏。建议提前布局业绩增长预期较大的龙头类公司。
从昨日市场表现看,汽车行业表现强势,汽车整车行业上涨2.93%,在申万(二级)涨幅榜中排名第三。资金净流入2.22亿元,市盈率仅有11.16倍。
具体到个股,汽车23只个股中,昨日有21只上涨,占比91.3%。其中,涨幅超过2%的个股有13只,分别为金杯汽车、海马汽车、亚星客车、上汽集团、金龙汽车、悦达投资、江铃汽车、福田汽车、江淮汽车、宇通客车、东风汽车、曙光股份和一汽轿车。
昨日,18只个股呈资金净流入状态,占比78.26%。值得一提的是,超过1000万元的资金净流入的个股有上汽集团(6944.39万元)、悦达投资(5041.2万元)、福田汽车(2807.91万元)、长安汽车(2582.47万元)和江淮汽车(1041.34万元),这5只个股累计资金净流入高达1.84亿元,成为主力资金重点关注的个股。
汽车股中低于20倍市盈率的个股有10只,占比43.48%。上汽集团、悦达投资、福田汽车、江铃汽车、广汽集团、金龙汽车、宇通客车、长城汽车、江淮汽车和力帆股份。
截至昨日,有6家公司公布了三季度净利润变动情况,有2家公司净利润增长。其中,福田汽车预增50%,主要系本期公司以有形资产和无形资产出资,资产增值所致;安凯客车三季报显示,净利润同比增长12.05%。
对于《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》,华宝证券认为,本次推广总量明确,最高补贴42万元/辆。根据《通知》,此次推广将采取集中招标方式,选择一批节能减排效果显著、性能稳定的混合动力公交客车产品进行推广,并且采取总量控制的方式,推广目标为3000-5000辆。同时,中央财政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买单位。建议关注行业内相关标志性龙头企业,例如比亚迪,安凯客车等。
申银万国认为,继续维持乘用车行业需求改善的观点,预计行业估值的修复仍能持续。标的选择仍然为两条主线:1.坚守低估值龙头公司。上汽集团、华域汽车;2.关注持续成长型的长安汽车、长城汽车、精锻科技等。此外仍然看好客车龙头宇通客车。
中原证券也建议关注具有技术优势和产品优势并受益于节能补贴政策的相关企业,重点关注上市公司长安汽车、上汽集团等。也建议关注受益于日系厂家产销量下降的企业,短期内规避受负面影响的上市公司。(.证.券.日.报)
最牛低价股天津磁卡垂首 龙虎榜曝光炒作路径
18日,疯牛天津磁卡终于结束了连续10个交易日的阳线,收于6.77元/股,跌5.31%。但在此前的2个多月中,其已经历了疯狂的上涨,从8月3日的2.16元飙涨至17日的最高价7.59元/股,涨幅高达251%。
这只被市场比喻为低价股领头羊的股票,似乎引领了弱市之下的低价股炒作风潮。
18日,沪深两市涨停个股28家。 而给涨停板做出贡献的多为低价股。其中,10元以下的低价股达22家,5元以下的超低价股有8家。
昨日我就买了一只低价股,今天又进了一些。京城一家私募的投资总监对本报记者透露,想等到一个涨停板后再出,不过也要看市场情况。
低迷市场投机弥漫。本报记者归类发现,嗜好炒作低价股的游资亦有其路径,例如考虑摘帽、板块因素。如18日,华远地产(600743.SH)、江泉实业(600212.SH)、中航地产(000043.SZ)、三湘股份(000863.SZ)等4只低价地产股上了盘后龙虎榜;而之前被爆炒的天津磁卡(600800.SH)和南化股份(600301.SH)则是刚摘帽的低价股。
低价概念股最受宠
在众多被爆炒的低价股里,低价摘帽股无疑是脱缰野马。
复制天津磁卡暴涨行情的还有刚摘帽的南化股份,从9月25日的收盘价3.40元/股一路高歌涨至17日的最高价7.07元/股,涨幅达108%。
天津磁卡和南化股份有一个共同的特点,就是刚刚摘帽+低价。另外金杯汽车(600609.SH)也属此类股,其已两个交易日报涨停板。
而低价地产股里,中航地产最受欢迎,本周已两次登上龙虎榜。另外天津松江(600225.SH)、三湘股份(000863.SZ)、江泉实业、华远地产等多只低价股轮番登上龙虎榜。
我买南风化工不是单因为其是低价股,还因为其刚公布了三季度预增公告,又是化工股,考虑了多重因素才买的。上述投资总监表示。
在化工股里,南化股份和南风化工(000737.SZ)近期都上了龙虎榜,只不过一个是摘帽+低价+预亏,一个是低价+预增。
另外,低价重组股长航凤凰(000520.SZ)国庆节后已连续拉出5个涨停板,17日和18日再度发力,18日更是冲高至3.88元/股,较拉升前9月26日收盘价2.1元/股大涨85%。
另外这些低价股还有一个共同点就是,实际控制人多是具有政府背景,像天津磁卡、莲花味精、中航地产、东方创业(600278.SH)等。
市场流行炒低价股的趋势已经形成,应该会持续一段时间。 浦来德资产管理公司董事长庞剑锋表示,目前大盘正在上涨,游资就趁着行情想捞一笔。
游资炒作路径
在这轮对低价股的炒作中,炒作最凶的应属老牌游资俱乐部国泰君安总部和五矿证券深圳金田路营业部。
国泰君安基本上是各种低价股通吃,天津磁卡、莲花味精(600186.SH)、东方创业等各种题材的低价股均不放过。
但有些游资表现出了强烈的嗜好。以天津磁卡和南化股份为代表的低价摘帽股是一类游资猎杀的对象。主要的代表是五矿证券深圳金田路营业部、中信建投苏州工业园区星海街营业部、东吴证券苏州西北街营业部等。
8月31日,五矿证券深圳金田路营业部是天津磁卡的买一席位;此后的9月26日,南化股份启动了其摘帽后上涨行情,买一席位仍被该交易部占据。10月15日,该营业部卖出295万元的南化股份。
而10月17日,天津磁卡和南化股份登上龙虎榜。参与当天操作的营业部,分别是中信建投苏州工业园区星海街、东吴证券苏州西北街营业部等。
对于低价地产股,机构虽表现出了特殊的爱好,但已有出货迹象。15日,以机构专用席位卖出中航地产332万元;18日,一机构席位卖出华远地产股份563.22万元。(21.世.纪.经.济.报.道)