中秋国庆黄金周结束后，大秦、大包、京沪、京哈等线第二阶段集中修陆续开工，全路进入施工黄金季节。对此，铁道部要求各铁路局切实加强施工安全管理和组织，将施工对运输的影响降到最低。

　　近来，由于施工预想、施工组织、备品用料等方面的问题，施工延时问题突出，对运输秩序产生了影响。对此，铁道部指出，各铁路局要进一步加强施工安全管理，认真落实干部包保和施工把关制度，严把施工准备、施工登销记、调度命令、LKJ数据、安全防护、列车放行等关键环节。各铁路局特别要着重加强点外施工控制，双线区段维修“天窗”满足120分钟、单线区段维修“天窗”满足90分钟的，取消一切“天窗”点外施工。

　　铁道部要求各施工单位加强作业组织和现场把关，严格执行驻站联络、作业防护、下道避车等有关要求，杜绝违章违法上道行为；高铁线路和动车组运行区段，要严格落实栅栏门管理规定，在无计划、未下令或防护不到位的情况下，严禁进入栅栏上道作业；对变更作业地点、故障抢修等非正常情况下的施工作业，相关单位和部门要严格控制、重点盯控。

　　施工的大量展开对客货运输秩序带来很大挑战。尽管黄金周已结束，但客流高峰还将持续几天。对此，铁道部强调，运输部门要结合集中修合理安排、调整列车开行方案，保证客车运行秩序不受太大影响。货运方面，目前全路保留列车仍有200多列，特别是进入西北地区的保留列车较多。调度部门应进一步加强日常运输组织，积极协调相关铁路局组织好分界口过车，提高限制区段通过能力，确保不因施工造成车流积压影响货运上量。来源铁道部网站)