中新网10月10日电 10日,中国汽车工业协会公布了9月的汽车市场产销情况。数据显示,9月汽车产销整体表现不理想,累计增速在连续8个月提高后首次出现回落,并再次低于上年同期水平。其最主要原因为日系车产销出现大幅下降。
据中国汽车工业协会统计分析,2012年9月汽车产销形势大致呈现以下特点:
汽车产销表现欠佳,累计增速有所下降
9月汽车产销整体表现不理想,累计增速在连续8个月提高后首次出现回落,并再次低于上年同期水平。当月汽车产销166.09万辆和161.74万辆,比上月分别增长10.6%和8.2%,生产比上年同期增长3.7%,销售比上年同期下降1.8%。1-9月汽车产销1413.12万辆和1409.23万辆,比上年同期分别增长5%和3.4%,增速比1-8月分别下降0.2和0.7个百分点。
影响9月汽车产销增长的原因有三点:一是受钓鱼岛局势的影响,日系车产销出现大幅下降,这也是本月汽车产销表现欠佳的最主要原因;二是上年9月汽车产销整体水平较高;三是本月商用车表现低迷。
乘用车生产增长,销售同比下降
9月,乘用车生产比上月增长超过10%,同比增长也超过6%,表现较好。销量表现欠佳,为今年2月以来首次低于上年同期水平。1-9月产销累计增速比1-8月分别下降0.3和1个百分点。
9月乘用车产销分别完成135.28万辆和131.56万辆,比上月分别增长10.1%和7.9%,生产比上年同期增长6.1%,销售比上年同期下降0.3%。各车型生产情况看,各车型产量均高于上月水平;与同期比较,只有多功能乘用车(MPV)下降。销售情况看,各车型均高于上月;与同期比较,只有运动型多用途乘用车(SUV)增长。
1-9月,乘用车产销分别完成1136.71万辆和1126.96万辆,比上年同期分别增长8.4%和6.9%。
商用车产销比上月回升,仍低于上年同期水平
9月商用车产销比上月增长明显,但比上年同期呈现5%以上的降幅,降幅连续两个月在4%以下后重新回到5%以上,且本月所有车型产销均低于上年同期水平。从前9个月增长情况看,商用车产销累计增速继续呈现收窄趋势。
9月商用车产销分别完成30.81万辆和30.18万辆,比上月分别增长12.9%和9.2%;产销比上年同期分别下降5.8%和7.6%。商用车各车型产销情况看,与上月相比,只有客车和客车非完整车辆低于上月水平,货车类车型均高于上月水平;与上年同期比较,所有车型均低于上年同期水平,其中半挂牵引车产销降幅在40%以上。之前表现尚可的客车类车型本月产销低迷,应与9月1日开始实施的客车标准有一定的关系。
1-9月,商用车产销分别完成276.41万辆和282.27万辆,比上年同期分别下降7.1%和8.8%。
自主品牌乘用车表现良好
9月,自主品牌乘用车销售56.19万辆,比上月增长26.6%,比上年同期增长7.5%,占乘用车销售总量的42.7%,占有率比上月提高6.3个百分点,比上年同期提高3.1个百分点。
1-9月,自主品牌乘用车销售457.01万辆,比上年同期增长2.6%,低于乘用车总体增长速度4.3个百分点。占乘用车销售总量的40.6%,比上年同期下降1.7个百分点,降幅有所收窄。
9月,自主品牌轿车销售28.11万辆,比上月增长38.7%,比上年同期增长11.4%,占轿车销售总量的30.3%,市场占有率比上月提高6.8个百分点,比上年同期提高3.2个百分点。
1-9月,自主品牌轿车销售209.81万辆,比上年同期下降2.5%,占轿车销售总量的26.9%,占有率比上年同期下降2.3个百分点。
9月主要国外品牌乘用车销量与上月比较,日系下降29.5%,德系下降0.1%,美系、韩系和法系分别增长12.1%、15.3%和32%;与上年同期比较,日系下降40.8%,德系、美系、韩系和法系分别增长13.8%、15.1%、9.4%和9.2%。
9月主要国外品牌轿车销量与上月比较,日系下降29.4%,德系、美系、韩系和法系分别增长0.6%、10.4%、11%和32%;与上年同期比较,日系下降8.5%,德系、美系、韩系和法系分别增长2.8%、1.9%、0.3%和0.4%。
以上数据表明,日系品牌的下降是影响本月乘用车市场低迷的最主要因素。
从1-9月主要国外品牌乘用车比上年同期增长情况看:日系、德系、美系、韩系和法系均为正增长,其中德系增长达20.3%,远高于其他系别增速;从累计市场份额比上年同期增长情况看,日系下降0.8个百分点,德系上升明显,日系、韩系、美系和法系略有提高。
从1-9月主要国外品牌轿车比上年同期增长情况看:德系、美系和韩系均超过10%,表现较好,法系增长7.1%,日系增长0.3%;从累计市场份额比上年同期增长情况看,德系上升明显,美系、韩系和法系略有提高,日系下降1.1个百分点。
销量前10家企业整体增速放缓
1-9月,汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为1239.87万辆,比上年同期增长4.3%,高于全行业增速0.6个百分点,但比1-8月回落1.2个百分点。占汽车销售总量的88.0%,比上年同期提高0.8个百分点,比1-8月回落0.1个百分点。(中新网汽车频道)