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编者按：油价居高不下，航空公司将如何应对？重启航油套期保值业务似乎被再度提上议程。去年以来，三大航相继发布了燃油套期保值业务管理规定，被业界视为是航空公司有意重启套保业务的信号。由于目前航空公司重启套保业务并不存在政策上的管制，有业内人士预计，今年年内航空公司有望重启这项业务。以下是中国资本证券网整理的基金持有受益航空股情况一览，供投资者参考。
| 证券代码 | 证券简称 | 基金持股数[股] | QFII持股数[股] | 社保基金持股数[股] | | 600029.SH | 南方航空 | 290,288,735 | － | 90,000,000 | | 600115.SH | 东方航空 | 283,964,674 | － | － | | 601111.SH | 中国国航 | 200,610,508 | － | － | | 600009.SH | 上海机场 | 185,711,728 | 15,586,661 | － | | 600221.SH | 海南航空 | 107,416,908 | － | － | | 600004.SH | 白云机场 | 24,631,343 | 13,408,908 | － | | 600038.SH | 哈飞股份 | 16,767,624 | － | － | | 600372.SH | 中航电子 | 11,671,792 | － | － | | 600897.SH | 厦门空港 | 8,548,295 | 5,423,432 | － | | 000099.SZ | 中信海直 | 5,628,341 | － | － |
（中国资本证劵网）
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