华泰证券研究员徐占杰日前发布研报,点评公路铁路物流行业,上调对该行业的投资评级至“增持”。具体子行业分析如下: 1:公路行业:行业业绩增速在中报呈现低点,随通胀、分流等因素缓和,利润有望恢复正常增长,随着五部委“摸排阶段”的结束,四季度开始,公路政策风险将逐步降低。提升行业整体评级至“增持”,重点推荐深高速; 2、铁路行业:基本面表现仍要好于公路行业,们继续维持行业“增持”评级。公司方面,尽管在铁路改革、客货分线或资产注入实现条件下,广深铁路 短期受益可能会大于大秦铁路,但上述因素均存在不确定性,基于审慎考虑,仍然选择资产质量好、并且估值较低的大秦铁路做出推荐。 3、物流行业需求基本面在经济复苏变缓的背景下需求增速有所下降,但受益于政策面支撑,预计物流行业4季度仍将表现坚挺,维持物流行业“增持”评级,推荐通胀背景下受益最大的仓储物流行业龙头中储股份。
华泰证券研究员徐占杰日前发布研报,点评公路铁路物流行业,上调对该行业的投资评级至“增持”。具体子行业分析如下:
1:公路行业:行业业绩增速在中报呈现低点,随通胀、分流等因素缓和,利润有望恢复正常增长,随着五部委“摸排阶段”的结束,四季度开始,公路政策风险将逐步降低。提升行业整体评级至“增持”,重点推荐深高速;
2、铁路行业:基本面表现仍要好于公路行业,们继续维持行业“增持”评级。公司方面,尽管在铁路改革、客货分线或资产注入实现条件下,广深铁路 短期受益可能会大于大秦铁路,但上述因素均存在不确定性,基于审慎考虑,仍然选择资产质量好、并且估值较低的大秦铁路做出推荐。
3、物流行业需求基本面在经济复苏变缓的背景下需求增速有所下降,但受益于政策面支撑,预计物流行业4季度仍将表现坚挺,维持物流行业“增持”评级,推荐通胀背景下受益最大的仓储物流行业龙头中储股份。