长城证券分析师证券9月21日发布《汽车行业2011年4季度投资策略》,预计4季度汽车需求整体平稳,月度增速维持窄幅波动。乘用车方面,以SUV、MPV为代表的中高级市场景气度相对较高,4季度及未来几年将继续领先子行业;商用车方面,客车保持平稳增长,卡车下滑势头已有所遏制,但固定资产投资尤其是房地产投资放缓仍对需求构成抑制,实质回暖尚需时日。 研报认为,尽管4季度需求难现惊喜,但整体来看行业基本面已在年中见底,同时在成本回落支持下,短期盈利的不确定性逐渐消除;当前汽车板块估值处于历史低位,基本面良好、盈利稳定的公司具备中期安全边际,因此给出的投资策略是增持优质龙头,静待估值修复,继续看好景气度较高的狭义乘用车、客车子行业,其中份额持续提升、产能利用率高的公司股价有望率先纠偏。 研报重点推荐上海汽车、悦达投资、宇通客车;同时建议投资者关注受益于下游复苏和节能减排政策,具备较大业绩弹性的公司,如星宇股份、中鼎股份、威孚高科。
长城证券分析师证券9月21日发布《汽车行业2011年4季度投资策略》,预计4季度汽车需求整体平稳,月度增速维持窄幅波动。乘用车方面,以SUV、MPV为代表的中高级市场景气度相对较高,4季度及未来几年将继续领先子行业;商用车方面,客车保持平稳增长,卡车下滑势头已有所遏制,但固定资产投资尤其是房地产投资放缓仍对需求构成抑制,实质回暖尚需时日。
研报认为,尽管4季度需求难现惊喜,但整体来看行业基本面已在年中见底,同时在成本回落支持下,短期盈利的不确定性逐渐消除;当前汽车板块估值处于历史低位,基本面良好、盈利稳定的公司具备中期安全边际,因此给出的投资策略是增持优质龙头,静待估值修复,继续看好景气度较高的狭义乘用车、客车子行业,其中份额持续提升、产能利用率高的公司股价有望率先纠偏。
研报重点推荐上海汽车、悦达投资、宇通客车;同时建议投资者关注受益于下游复苏和节能减排政策,具备较大业绩弹性的公司,如星宇股份、中鼎股份、威孚高科。