在8月1日举行的应对欧盟ETS研讨会上，包括中国多家航空公司以及美国航空公司、日本全日空航空公司、新加坡航空公司、泰国航空公司在内的20多家航企代表共同发布声明，称一致认为欧盟ETS违反相关国际法的有关原则和规定，直接干涉他国主权，严重影响全球航空运输业健康可持续发展，对此强烈反对。中航协秘书长魏振中表示，欧盟此举将给刚刚复苏的全球航空运输业带来严重影响，“解决航空排放问题，技术性减排是关键，全球性方案才有效”。

　　2008年11月，欧盟议会和欧盟委员会通过新法案，决定将国际航空业纳入欧盟ETS体系，该法案于2009年2月生效，并将于明年1月1日起实行排放交易。根据欧盟ETS相关文件，我国国营、私营及港澳共33家航空公司被纳入其名单。据测算，如果我国航空公司所有飞欧盟的航班均被纳入欧盟ETS，单在2012年一年就至少需要为此支付8亿元人民币。