正准备灌注水泥浆

　　有报道称，康菲确保溢油源断层被封堵的灌注水泥仍在计划中，尚未施工。有外界质疑，康菲在B平台并未采取永久封堵措施。周三康菲曾对媒体公开称，发生事故的两大平台均已永久封堵溢油源。当时有记者追问，这种说法是否得到了国家海洋局的认可，康菲避而不答。

　　对此，康菲昨日回复本报记者，坚称溢油源已被“永久封闭”。康菲表示，6月所采取措施降低了油藏压力，导致B平台附近海底渗油的断层已经被永久封闭。“我们认为预防再次发生渗油的最好长期方案是解决油藏本身的问题，尤其是断层封闭及降低油藏压力。”康菲解释称，公司正在计划向断层的多个点灌注水泥浆以“再次确保断层被封堵”。

　　“没发生新的溢油”

　　而北海分局最新通报的情况显示，康菲公司在8月25日承认蓬莱19-3油田C平台附近海床又发现新的油污（含油基泥浆）渗漏点，这些渗漏点与前几日发现的渗漏点为同一来源。截至目前，C平台附近先后共发现渗漏点16个。而在周三，康菲只是轻描淡写地形容“几个小的渗漏点”。

　　昨日康菲对此回复称，“并没有发生新的溢油。”这些新发现的渗油来源仍是残余的6月17日泄漏出的矿物油油基泥浆，这些残留的矿物油油基泥浆与浅层泥沙混合在了一起。每个渗点的尺寸直径约为1-1.5厘米。据目前监测，从这些渗点冒出的油和油基泥浆总量为每天1-2公升。一旦出现，就被回收。

　　三地岸滩受污染

　　国家海洋局最新公布的数据显示，本次溢油污染主要集中在蓬莱19-3油田周边海域和西北部海域，污染范围外缘线东距长岛21公里，西距京唐港53公里。截至目前，辽宁绥中东戴河、河北京唐港浅水湾岸滩、秦皇岛昌黎黄金海岸浴场岸滩采集的油污颗粒全部或部分来自蓬莱19-3油田。

　　目前渤海溢油事故已经到了一个敏感的节点，国家海洋局要求康菲在本月底完成“两个彻底”——彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源。国家海洋局警告称，如果康菲不能在8月31日前完成“两个彻底”，国家海洋局将依法采取更加严厉的措施。同时相关的生态索赔已经提上日程。