最先知先觉的资本市场已经闻风而动。近日，与电梯有关的上市公司个股纷纷大涨。电梯事件引发的安全问题无疑给外资品牌蒙上了一层阴影。分析人士指出，资本市场的嗅觉一向是最灵敏的，奥的斯等外资品牌出事，国内的资金马上关注到内资品牌的电梯上市公司。

　　在外资品牌身陷泥潭时，国内电梯品牌是否会借机扩大自己的市场份额，提升品牌？A股有哪些电梯行业的上市公司？他们目前生存现状如何？《每日经济新闻》将一一为您剖析。

　　回顾

　　外资品牌电梯频出事

　　7月5日，北京地铁4号线动物园站扶梯因突然逆行，致1人死亡，30人受伤。

　　7月7日，北京市政府召开4号线扶梯事故通报会，市质监局副局长张巨明表示，经初步判定，发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷。国家质检总局已专门发出紧急通知，要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。

　　7月10日，深圳地铁4号线发生扶梯逆行故障致多人受伤，此次发生事故的扶梯品牌为CNIM。

　　7月11日，上海地铁3号线曹杨路站一部奥的斯电梯在运行过程中突然停止工作。

　　近日，国家质检总局特种设备安全监察局已下发 《关于进一步加强电梯安全监察工作的通知》，要求各地质监部门和有关单位严格按照今年3月总局下发的文件要求，切实加强电梯安全监察，深入排查电梯安全隐患，从严查处违法行为。

　　值得一提的是，近期发生电梯事故的多为外资品牌。CNIM电梯是法国品牌，其生产商为世界最大的公共运输设备制造商之一。奥的斯品牌更是全球有名，资料显示，奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司，150年来奥的斯一直致力于研究、开发、制造、安装、维修、保养、更新改造电梯、自动扶梯、自动人行道等。

　　正当外资品牌电梯故障导致人身安全备受关注的时候，在A股市场上，国内电梯行业的上市公司已纷纷大涨。从6月20日至今，广钢股份（600894）、上海机电（600835）已经上涨超过20%，康力电梯（002367）上涨超过16%。分析人士指出，资本市场的嗅觉一向是最灵敏的，奥的斯等外资品牌出事，国内的资金马上关注到内资品牌的电梯上市公司。

　　与此同时，与奥的斯有业务往来的上市公司也纷纷撇清与奥的斯的关系。新时达（002527）表示，近期电梯事故均与该公司及公司产品无关。新时达指出，公司为一家专业从事电梯控制系统与电梯变频器产品的研发、生产及销售的企业，主要客户包括奥的斯、迅达、蒂森克虏伯、通力、康力、广日等，2010年公司对奥的斯电梯集团所属企业销售占营业收入的18.25%。经核查，上述电梯事故均与公司及公司产品无关。同时，该公司称，与生产制造CNIM品牌的电梯企业亦无业务往来。截至目前，该公司生产经营活动一切正常。

　　康力电梯也表示，其子公司苏州新达与苏州江南快速电梯有限公司（隶属于奥的斯集团）及广州奥的斯电梯有限公司存在业务关系，奥的斯电梯事件目前对公司没有负面影响，但对公司是一个警示。

　　现状我国电梯行业被外资垄断

　　“国内地铁使用的电梯、扶梯，已经被奥的斯、迅达这样的外资公司垄断了，国内品牌的公司是非常难进去的。”一资深电梯销售人员感叹。

　　据了解，1949~1979年的30年间，我国电梯行业发展缓慢。鉴于当时我国资金和技术的双重匮乏情况，国家城乡建设委员会决定在电梯行业引进外资。于是，这一行业成为我国最早引进外资的行业之一。

　　外资品牌进入我国初期，利用其自身先进的技术、品牌优势以及享有的税收优惠等待遇，迅速垄断了我国电梯市场，一定程度上抑制了民族品牌的发展。

　　申银万国研究员王轶指出，中国电梯行业经过多年的发展和变革，形成了约500家企业，22家外资品牌企业和约50家零部件企业的市场格局，以奥的斯、上海三菱、广州日立三家外资品牌主导的第一梯队，合计占据市场份额约45%；以通力、迅达、蒂森克虏伯、东芝、富士达、永大为代表的外资品牌形成第二梯队，占据市场份额约35%；约450家内资电梯企业则分享约20%的份额，其中以康力电梯、江南佳捷为代表的民营电梯后起之秀，单家企业份额达到约1%~2%。

　　由此可见，国外品牌控制了我国电梯行业的大部分市场份额，基本垄断了中高端市场，国内电梯行业集中度偏低。

　　那么，此次事件对目前电梯行业中的国内品牌公司有何影响呢？康力电梯证券部相关人士指出，此次奥的斯等外资品牌出现事故，对于国内品牌的提升会起到一定作用，但是从目前看，还没有那么快反映到实际的订单上。

　　业内人士指出，近年来，本土品牌的异军突起，使过去外资品牌占中国市场绝对主导的格局正在发生变化。相关数据显示，2008年，民族品牌的市场份额仅为五分之一，2010年上升到四分之一，而今年上半年，这一份额已再次扩大，达到了三分之一。民族品牌与外资品牌同台竞技能力增强，此次事件或许对于国内电梯品牌是一个更好的机会。

　　机会内资产业链公司或受益

　　对于电梯行业，目前业内人士都认为，保障房与中国城镇化是拉动电梯行业景气的一个主要因素。

　　据信达证券测算，5年建设3600万套保障房，将为电梯市场打开巨大的增长空间。假设保障房建设标准是20层，每层3户，配1台电梯，对电梯的需求量为60万台，每年约12万台。

　　康力电梯方面也表示，到2020年，我国城镇化比例增至60%，意味着每年有近2500万人口涌入城市。城镇化所带动的城市基础设施建设、楼宇建设、住宅等市场的发展将会持续带动对电梯产品的需求。值得一提的是，房地产行业的可持续发展有利于电梯产业的长期稳定发展。

　　那么，在A股市场上的这些电梯上市公司，目前的生存现状怎么样？哪些公司值得投资者关注呢？

　　《每日经济新闻》记者查阅资料发现，目前A股上市公司中有电梯业务或与电梯相关的公司有以下几家：康力电梯，上海机电，新时达（002527，收盘价22.10元），广钢股份。

　　除了新时代是做电梯配件的公司，比较其余三家公司的净利润率和净资产回报率之后，可以发现，康力电梯的净利润率明显高于其他几家，ROE指标近三年的指标也高于其他几家。分析人士指出，从财务指标来看，净利润率和ROE是反映公司盈利能力的重要指标，一直受到证券市场参与各方的极大关注，从这一点来看，康力电梯更胜一筹。

　　公开资料显示，目前上海机电、广钢股份的订单充足。其中，广钢股份保障房电梯订单占比已经达到20%，且仍有上升趋势，康力电梯也与几家地产公司签订了保障房排他协议。

　　一名大型券商研究员表示，随着外资企业技术向国内企业的转移，包括上述几家大企业在内的越来越多的企业能够在市场中获得一定份额，外资品牌的电梯事件或许是内资企业的提升机会。

　　/相关个股/广钢股份 持续的资产注入可期

　　今年上半年，广钢股份（600894，收盘价9.61元）让壳广日股份，变身以电梯制造为核心的装备制造企业。据了解，作为国内电梯制造历史最悠久的企业之一，广日股份经过近40年的发展，形成了以电梯整机制造、电梯零部件生产和物流服务三大业务板块为主的产业纵向一体化经营格局。

　　宏源证券（000562）近日参观了广日股份所在的广日工业园和广日股份参股公司日立（中国）工厂，并与广日股份总经理、各分公司经理等高管就公司经营发展状况和未来发展战略进行了探讨和交流。

　　宏源证券指出，广日股份拥有的亮点，其一是完整产业链条形成的竞争优势，其二是高性价比和快速响应，老牌内资品牌广日电梯的二三线市场发展空间大，其三是“傍上”日立电梯，分享高端电梯市场成长。

　　平安证券认为，作为广东省国资委唯一的机电类上市公司平台，在国有资产证券化的大背景下，持续的资产注入或可期待。

　　上海机电 电梯事故最大受益者

　　据了解，上海机电（600835，收盘价13.88元）主营电梯和自动扶梯、印刷包装机械、液压气动产品、工程机械，其中电梯及自动扶梯是最主要的业务，在主营业务收入中占比达到75%以上。

　　中银国际指出，公司的电梯业务是与日本三菱电梯保持合作关系，品牌为上海三菱，电梯品种较为全面，毛利率水平比较稳定，预计未来毛利率水平仍将维持在20%左右。

　　方正证券认为，奥的斯逆行事故主要因为过去几年在中国扩张迅速，并购企业参差不齐，产品质量控制不到位所致。目前电梯行业第一梯队除奥的斯外，上海三菱市场占有率18%屈居第二，但仍远高于广州日立（7%）；据权威机构市场调研显示，三菱电梯综合满意度81.01%、品牌形象77.93%，均稳居行业第一，方正证券认为奥的斯逆行事故将加速上海三菱电梯业务发展。

　　康力电梯 进口品牌替代者

　　据了解，康力电梯（002367，收盘价17.96元）前身康力集团成立于1997年，成立初期以生产电梯零部件为主，主要为奥的斯、通力、蒂森、富士达等多家外资知名品牌配套。随着公司不断消化和积累整机生产技术，2001年公司抓住国内市场快速发展良机，创立了整机自主品牌“康力”，逐步实现从零部件生产过渡到以整机生产为主、关键零部件生产为支撑的协调发展模式。

　　平安证券指出，受公司上市品牌效应带动、二三线房地产深入发展和保障房建设的刺激，电梯整机业务保持快速增长。

　　华创证券认为，进口替代将成为公司未来几年发展的持续推动力。公司目前年销售产量为6000~7000台电梯，占据中国年新增电梯市场的比例为2%，目前75%的市场由外资品牌占领，对于公司来说，不断提高自身技术，加上低廉的价格，将会不断吞噬进口品牌的市场。

　　另外，2010年9月~2013年12月，公司计划在全国范围内成立30个分公司。这一战略也符合三菱电梯在中国的销售分公司布局 （目前全国约50个），渠道的建立有利于公司快速响应市场，大大加强自身服务和品牌，但业绩释放需要时间。