吉拉德表示，政府计划的征收范围大约包括500家大型公司，但是暂时不对汽油征税。同时，政府将拨款92亿澳元(98.84亿美元)支持就业和工业；拨款150亿澳元(161亿美元)用于补偿家庭额外开支。

　　据了解，目前的碳排放税金额将依据通货膨胀情况逐年增长，到2015年政府将推出一个长期碳排放交易方案。

　　此次出台的碳排放税被看作是2009年澳大利亚前总理陆克文提出的资源附加税的改良和延续。早在2008年，由陆克文政府提出的“碳污染减排方案”就遭到多方反对，最终未被议会通过。

　　吉拉德上台后开始积极推进碳排放税，并于去年2月宣布将在2012年开始征收碳排放税。该决定一经公布便在澳大利亚国内掀起轩然大波，最主要的原因是这有悖于吉拉德的选举承诺。在大选期间，她曾公开承诺“如果当选，在任期内不会增加任何类似碳排放税的税种”。

　　但面对各方压力和异议，工党政府依旧坚持从2012年7月1日起开征碳排放税。吉拉德也多次表示，征税是为了“利用价格杠杆减少碳排放，达到改善环境目的”。

　　不过，此举遭到了反对党的强烈抗议。澳反对党领袖托尼·艾伯特认为，该税种将极大加重澳大利亚普通家庭负担、导致大量失业人口，并可能让很多企业陷入困境。

　　据专家测算，在新税种实施后，澳家庭每月开销将增加近50澳元(约合53.7美元)。

　　澳各大能源企业也是碳排放税的最主要反对者。早在陆克文执政期间，他提出的“碳污染减排方案”就遭到各大能源企业的围攻。

　　澳大利亚煤炭协会首席执行官拉尔夫·希尔曼在此前召开的新闻发布会上说，本次出台的碳排放税与陆克文之前提出的减排方案相比更为苛刻。吉拉德政府只对从事煤矿业和铁矿业的约500家公司征税有失公平。

　　(据新华社电)