公司为国内汽车子午轮胎模具行业龙头。公司2010年模具产能4500套,营业收入6亿元,国内市场占有率约27%,国际市场占有率约5%,为国内规模最大、品种最全的子午轮胎模具制造企业。
公司规划通过三到五年时间,将国内市场占有率提升至35%左右,国外市场占有率提升至15%左右,成长空间广阔。
我国子午轮胎模具行业具备成长空间。(1)国际轮胎产能向以中国为中心的发展中国家转移,国内轮胎产能有望达到全球的40%(目前约为26%);(2)目前我国千人汽车保有量约为全球平均水平的50%,全球平均每千人拥有汽车128辆,而我国仅有62辆,我国汽车消费仍具很大潜力。(3)我国轮胎子午化率仍有提升空间。2009年我国轮胎子午化率为76.3%,与完全子午化仍有距离。
电火花加工技术全球领先。公司出身轮胎模具专用加工设备,有着长期经验技术积累过程,其具有自主知识产权的电火花加工技术全球领先。
募投项目将增加产能、配套能力及研发实力。公司此次共募投4个项目,包括精密子午线轮胎项目(3.49亿元)、高档精密铸锻中心项目(2.17亿元)、巨型子午线轮胎硫化机项目(1.12亿元)
以及轮胎募集工程研究开发中心项目(0.4亿元)四部分,投资总金额7.18亿元。募集项目全部达产后,公司将新增年营业收入7.23亿元,新增年利润总额2.48亿元,公司的盈利能力将会大幅提高。
盈利预测与估值:我们预测2011-2013年公司实现的归属母公司净利润将分别为2.39亿元、3.1亿元和4.03亿元,摊薄后实现的EPS分别为1.20元、1.55元和2.01元。根据可比公司巨轮股份估值预期,以及本公司的龙头地位及成长趋势,我们认为可给予公司2011年20-25倍PE,由此对应的合理价值区间为24-30元。
风险提示:行业竞争加剧的风险;海外市场开拓不畅的风险;募集投资项目建设达产进度低于预期的风险。
(作者:赵晓闯)