截至6月18日,三峡船闸已安全稳定运行8年。作为世界上最大的双线五级船闸,三峡船闸八年间货运量累计达4亿吨,是三峡工程蓄水前葛洲坝(600068)船闸投运22年过闸货运量的2.3倍,对长江黄金水道通航效益和沿江区域经济发展起到了积极推动作用。
三峡船闸于2003年6月18日向社会船舶开放。数据显示,八年间,三峡船闸累计运行6.8万闸次,通过船舶47.4万艘次,旅客942.9万人次,通过货物量超过4亿吨,年均增长率近16.8%。加上翻坝转运货物8678.2万吨,三峡枢纽累计通过货物近4.9亿吨。
八年来,除完建期外,船闸年平均通航率维持在94%以上,远高于设计值。2010年,三峡枢纽通过货物8794万吨,约为蓄水前最高年货运量1800万吨的5倍。
与此同时,因为蓄水后船舶载运能力的提高,长江航运的油耗等成本明显下降。库区船舶单位千瓦拖带能力由成库前的1.5吨提高到目前的4吨至7吨,每千吨公里的平均油耗由蓄水前的7.6千克下降到2.9千克左右,宜渝航线单位运输成本下降了37%左右