发改委：明日起汽柴油价每吨上调500元和400元
　　据央视消息，国家发改委决定，自明日零时起，将汽柴油出厂价格每吨分别上调500元和400元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元。航空煤油同期每吨上调500元。(.央.视)
近年国内成品油调价历次时间及幅度一览
 2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上涨500元和400元；
2011年2月20日 汽柴油价格每吨分别上涨350元；
2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上涨310元和300元；
2010年10月26日 汽油出厂价格每吨上调230元；柴油每吨上调220元；
2010年6月1日 汽、柴油价格每吨分别降低230元和220元；
2010年4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均上调480元；
2009年9月29日 汽、柴油价格每吨均下调190元；
2009年9月1日 汽、柴油价格每吨上调300元；
2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；
2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元；
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；
2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元 
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；
2008年6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元；上调航空煤油价格每吨1500元；
2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
2007年1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
2006年3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
2005年7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元；
2005年5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元；
2005年3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；
 

　　两大油一季度炼化亏损百亿 中国成品油裸价低于美国
　　4月6日晚间消息，国家发改委通知4月7日零时起，汽油每吨上调500元，柴油每吨上调400元。针对网友中国油价高于美国的质疑，发改委相关人士援引美国能源署数据表示，中国成品油裸价低于美国，含税价格略高于美国，远远低于欧洲。据悉，两大油一季度炼化板块亏损达100亿。
　　93号汽油每升提高0.39元
　　国家发改委通知，从4月7日零时起，汽油每吨上调500元，柴油每吨上调400元，全国平均90号汽油、93号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元、0.39元和0.34元。航空煤油同期每吨上调500元。
　　来自发改委的消息称，本次成品油价格上调幅度有所控制，若调控到位应该每吨成品油上涨1000元。调整之前，国内成品油价格所关联的原油价格比当期国际原油价格低28美元，本次调整后两者差距为17-18美元。
　　调价前，由于国内成品油价格相对偏低，已经出现将国内成品油走私出口的现象，按照国际离岸价格计算，每走私一吨成品油可比在国内销售多赚1500元。
　　财政补不起，企业亏不起。国家发改委相关人士表示，虽然对CPI有一定影响，但综合考虑经济运行和价格形势，适当调整成品油价格，有利于国民经济的稳定运行和可持续发展。
　　两大油一季度炼化板块亏损100亿
　　据报道，国际原油期货价格已经两年半来新高，4月4日纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶108.47美元，盘中一度达到2008年9月以来最高价108.78美元。而在伦敦市场，5月交货的北海布伦特原油期货价格则收于每桶122.22美元，再创2008年9月以来的收盘新高。
　　来自发改委的消息称，随着国际原油价格持续上涨，国内炼化企业已经进入全面亏损状态，一季度中石油和中石化的炼化板块亏损了100亿。
　　针对网友中石油、中石化利润千亿，为何还要调油价的质疑，国家发改委相关人士表示，石油行业高风险、高投入，中石油、中石化如果没有一定利润空间，很难保障后续发展，也很难保障能源供应。
　　此外，发改委相关人士还表示，提价更主要目的是为了保供。目前中石油和中石化只能保障90%的成品油供应，如果成品油迟迟不提价，地方炼化企业出现类似2008年的集体退出市场的状况，将导致成品油供应紧张局面。而此次提价将保障地炼企业保本微利运行。
　　与此同时，新浪财经从多家资讯机构获悉，因为成本上升导致炼油亏损，目前山东地炼的开工负荷已经降至35.18%，大幅低于平时50%的水平。
　　中国成品油裸价低于美国
　　针对网友针对网友中国油价高于美国的质疑，发改委相关人士援引美国能源署数据表示，中国成品油裸价(不含税)低于美国，含税价格略高于美国，远远低于欧洲。
　　据悉，本次调价后，中国93#汽油不含税的平均裸价为4.66元，其中北京为5.61元。而来自美国能源署网站的数据显示，美国不含税的93#汽油平均裸价折合人民币为5.64元，加州为6.21元。以此来看，中国成品油裸价低于美国。
　　发改委相关人士表示，预计国际油价将高位维持相当长时间，甚至还有可能继续攀升，未来可能还将直接影响国内油价的变动。将遵循政府补一点，企业亏一点，消费者承担一点的原则，使油价平缓变动，保证经济平稳发展。

　　朱春凯：国家发改委调价后成品油市场走势预测
　　国际原油期货价格持续上涨，国内发改委调价的预期终变现实。卓创资讯认为，此次调价无论是从时间上还是从幅度上都符合市场之前的预期。时间上规避中国传统节日清明节的人群出行高峰期，短期内照顾到了多数人的利益。而调价幅度汽油500元/吨、柴油400元/吨，既在一定程度上使得炼油企业减亏，又在很大程度顾及了通货膨胀因素。特别是国家上调存贷款利率的前奏，在近期内使得油价上涨带来的通胀预期得到很好控制。
　　目前情况下，国内汽油资源相对紧缺，因此石油公司价格一步涨至最高限价的可能性非常大。与汽油资源相比较，国内柴油资源充裕，前期市场上流动资源减少，实为卖家惜售待涨、人为控销所致。不过在国际原油价格持续攀高的情况下，柴油价格仅仅是涨幅有限，至少短期内在此基础上大幅回落的可能性不大。与前期不同的是，市场上流动资源将逐步增多，石油公司在价格合理的情况下出货积极性将得到明显改善。
　　后期，国内成品油市场的走势更多的决定于国际原油和国内终端需求两大因素，前期石油公司的惜售操作对市场影响力度将减小。中长期看，国际原油价格的飙升可能会导致其更快的回落，不过短期全球充裕的流动性仍将使其继续高位运行。如果国际油价继续处在较高水平，即使过内资源充裕，成品油价格也暂时不会回落；其二，国内汽柴需求将成为影响商家出货的决定因素。前期商家在包括发改委调价在内的诸多利好因素影响下，大量囤货待涨，目前库存均处在较高水平，一段时间内将是商家的消化期，因此批发市场购销气氛难有很大改观。(卓创资讯 朱春凯)

　　银河期货：成品油零售价格上涨将利多农产品
改委预计将于4月7日晨上调成品油最高零售价格，银河期货能源化工分析师杨国营表示近期纽约原油价格在利比亚政局动荡、美元贬值、通胀预期等因素支撑下大幅上涨，目前已经到了108美元上方，国内存在调价的预期。从宏观上讲，国际油价上涨给国内成品油价带来压力，也给国内物价带来压力。短期言，对国内股市影响不大，对商品市场讲，利多农产品（000061）、白糖等品种。

　　隋丽娜：解读成品油高通胀下的逆势上涨
　　随着新一轮物价上涨的愈演愈烈，市场通胀预期再度升级。为抑制通胀，央行在清明节后再度宣布加息，响应货币收紧政策。不过，市场人士多表现冷静，因政策落实也基本印证了市场二度加息的预期，预计短期内对商品市场影响有限。
　　加息尚未消化，同日，成品油市场亦传来调价消息。截止2点30分，经卓创资讯证实，国家发改委将于4与7日上调成品油最高零售限价。其中，汽油上涨500元/吨，约合0.37元/升；柴油上涨400元/吨，约合0.34元/升。这也是本年度成品油市场的第二次上调，上一次调整时间为2月20日，幅度为汽柴油各350元/吨。
　　央行年后二度加息预示国内通胀压力依然巨大，但成品油上调无疑会有再度推高通胀风险。但目前来看，受到产油国动荡局势影响，国际原油长期高位震荡，三地原油变化率亦较上次调价上涨约14%左右，在成品油定价机制满足的条件下，市场调价预期空前高涨，政策落实已势在必行。
　　一直以来，与国际原油接轨一直是国内成品油定价机制发展方向。但我国原油虽对外依存度较高却后备保障不足（即成品油储备能力），这使得国内油企很难规避原油大涨所带来的高成本风险。因此一旦原油加工不能保障其利润，检修、停批便成为其规避风险的首要手段，进而造成市场恐慌性囤货，制造油荒。因此无论市场环境如何，只要原油上涨到一定幅度，成品油市场为解放资源也势必跟涨。
　　但从另一角度分析，石化油品的价格上涨有助于减弱其需求，进一步促使可替代能源发展。国内甲醇汽油、乙醇汽油以及其他替代能源发展已有时日，但政策的不明朗、技术的扶持不到位造成其发展陷入窘境。但随着原油的不断高企，国家新能源政策走向愈加明朗。如若再加大其与普通汽柴油的价格差距，其竞争优势也将更加明显，亦有推动其市场发展可能。而一旦非石化类能源发展迅速，国内对原油需求亦会降低。
　　由此可见，成品油上涨有推动通胀增高风险，但之前加息却适当缓解了其影响力度。不过，成品油联动性较高，市场很难避免新一轮涨势。但综合考虑，调价落实，短期看有助于缓解目前资源供应不畅的现状；长期看，有促进新能源发展的可能，总体来说对油品市场依然是利大于弊。 (卓创资讯 隋丽娜)

　　分析师：两大原因或促油价上调利好两桶油
　　据有关方面消息，发改委将于7日晨上调成品油最高零售价格，汽油涨500元/吨（0.37元/升），柴油涨400元/吨（0.34元/升）。这也是2011年以来，发改委第2次上调油价。业内分析师对此进行了解读：
　　两大原因促发油价上涨
　　根据息旺能源数据，截至4月5日，三地原油加权均价变化率已达14.13%，远超4%调价红线。且调价间隔距离上次调价也远超22个工作日。
　　民生证券策略分析师孙洪湛认为，造成油价持续上涨的主要原因有两个：一是日本地震后炼化企业受损较大，而灾后重建需要大量成品油，且日本成品油更多的是靠进口，所以才会产生造成油价过快上涨；二是美国、德国PMI好于预期，说明经济复苏节奏较快，对于能源的需求也十分旺盛。
　　从相关能源建材的库存和价格也可看到这个趋势，比如秦皇岛煤炭库存连续下降，国际钢铁价格持续温和上涨等，说明有关经济复苏、重建的建设类、能源类产品需求是旺盛的。孙洪湛表示。
　　利好两桶油
　　油价上调对A股可能带来哪些影响呢？孙洪湛表示，最直接的受益者当属两桶油。但是，也要警惕两桶油上涨，大部分个股下跌的二八现象。他说。
　　从6日市场的表现来看，石油加工行业整体上涨1.80%。中国石化（600028）、中国石油（601857）涨幅均在1%以上，或已经提前反映出这一消息的刺激。
　　海通证券策略分析师陈瑞明也表示，总体来说，油价上调对相关板块的影响不是很大，尤其是油价平滑后，长期影响会更小。

　　林伯强：国内油价还将继续上涨
　　4月6日晚间消息，国家发改委今日宣布自7日起上调油价，其中汽油每吨涨500，柴油每吨涨400，航空煤油同期每吨上调500元。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对新浪财经表示，受国际油价持续上涨影响，国内油价还将继续上涨。
　　近来，国际原油期货价格继续上涨，并创出两年半来新高，纽约和伦敦两地价格4日分别以每桶108.47美元和122.22美元报收。林伯强提醒消费者和企业做好心理准备，由于国际油价持续走高，在未来的一段时间内，国内油价还将继续上涨。
　　但同时他也表示，放在国际背景下看，中国的油价已经比较高了，政府在调整过程中还是比较谨慎的。所以长期来看，调整幅度不会特别大，因此，对企业和消费者的影响也比较有限。
　　根据发改委公布的调价方案，汽油每吨涨500，柴油每吨涨400，换算成升是汽油涨0.37元/升，柴油涨0.34元/升。此次零售价格调整后，全国90#汽油和0#柴油零售均价将为9380元/吨和8530元/吨，涨幅分别在5.63%和4.9%，这是今年国内第二次调整成品油零售价，亦创下历史新高。国内最近一次调价是在2011年2月20日，当时汽柴油零售价均上调350元/吨。

　　董秀成：国内油价上涨幅度不会与国际挂钩
　　4月6日消息，国家发改委今天宣布上调油价，汽油每吨涨500，柴油每吨涨400，航空煤油同期每吨上调500元。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成对新浪财经表示，国内油价上涨幅度不会与国际挂钩。
　　董秀成说，这次幅度之所以比前一次大，是因为最近国际油价上涨的幅度比较大，从总的来看，调整后的油价仍低于实际价格。他说，考虑到国际油价持续上涨，国内成品油价格还会上涨，但在目前的通胀形势下，国家可能会对国内成品油价格进行控制，因此，上涨的幅度可能并不会与国际油价紧密挂钩。
　　近来，国际原油期货价格继续上涨，并创出两年半来新高，纽约和伦敦两地价格4日分别以每桶108.47美元和122.22美元报收。
　　根据发改委公布的调价方案，汽油每吨涨500，柴油每吨涨400，换算成升是汽油涨0.37元/升，柴油涨0.34元/升。
　　此次零售价格调整后，全国90#汽油和0#柴油零售均价将为9380元/吨和8530元/吨，涨幅分别在5.63%和4.9%，这是今年国内第二次调整成品油零售价，亦创下历史新高。国内最近一次调价是在2011年2月20日，当时汽柴油零售价均上调350元/吨。

　　卓创资讯：油价或将迎来10元/升时代
　　4月6日晚间消息，国家发改委今日宣布自7日起上调油价，其中汽油每吨涨500，柴油每吨涨400，航空煤油同期每吨上调500元。卓创资讯认为，在国际油价走高支撑下，后期国内93#汽油突破8元/升将为时不远。而在不久将来，油价或将很快进入10元/升的时代。
　　通过国家公布的各地汽柴油最高零售限价可以看出，除了北京、上海、广东地区国三93#汽油超过万元/吨外，海南、重庆、广西、成都、贵阳、昆明等西南地区93#国二汽油也已超过万元/吨，达到有史以来汽油最高位置。如果按汽油按1320的品质比率计算，该地区93#汽油价格也已达到7.6元/升以上的高价。
　　伴随着近期国际油价走高，三地原油移动变化率已经涨至14.38%，距离上次发改委调价长达32个工作日。由于考虑中国的通胀压力以及春耕、工业基建用油，发改委迟迟未调整国内成品油零售限价。而在4月6日央行加息后，发改委及时了上调油价。
　　卓创资讯认为，通过近期发改委调整国内成品油价格可以看出，国家节能减排大势不变，成品油市场化程度正日益提高，伴随着国际油价波动，油价调整继续成为常态。在国际油价走高支撑下，后期国内93#汽油突破8元/升将为时不远。而在不久将来，油价或将很快进入10元/升的时代。