产品价格上涨,天利高新净利大增175倍

　　受益国内经济快速增长和消费升级，航空股业绩集体逆转

　　理财一周报实习记者/黄世瑾

　　本周A股市场已经进入年报的密集发布期，截至周三共有225家公司推出2010年年报。业绩最漂亮的要数天利高新（600339），净利润同比 增长17562.2%至2.53亿元。业绩增长在10倍以上的公司还有新疆天业（600075）、南方航空（600029）、大商股份（600694），净利润分别同比增长1519.38%、1423.62%、1153.04%。另外42家公司净利润同比出现下滑，而亏损的公司有4家，最严重的是亚通股份（600692），净利润下滑1895.59%，亏损7071.66万元。

　　本周高送转的案例数量一如既往，逾30家公司提出“10送（转）8”或以上的利润分配预案，力度最大的是今年上市的安居宝（300155），方案为“10转15派8元”（含税）。

　　航空股集体逆转

　　天利高新年报称，去年受国内消费需求回暖影响，化工产品下游需求市场不断扩大，公司己二酸、甲乙酮等主导产品市场价格较年初预计价格涨幅较大，价格上涨超出预期。

　　公司营业收入同比大增138.81%至21.28亿元，加权平均净资产收益率上升至19.33%。公司称，新增的7万吨/年己二酸产能已基本消化，收入占总收入的一半以上，毛利率为39.16%。公司产品总体毛利率为28.4%。而今年以来，甲乙酮等产品的上攻，也使公司股价触底后走出快速反弹的行情。

　　当然，增长175倍以上的业绩部分要归因于其2009年的糟糕表现。在受到了逾8000万元的非经常性损益之后，前年公司净利润仅为143万元。

　　南方航空业绩大幅回升也与经济复苏有密切联系。

　　公司3月29日发布的2010年年报称，受益于国内经济的快速增长和消费升级，以及上海世博会、广州亚运会等的成功举办，中国民航业迎来了客货两旺的良好局面，生产经营迈上新台阶，经济效益创造历史最高水平。

　　年报显示，去年公司营业收入增长38.80%至777.88亿元，加权平均净资产收益率为38.74%。主营业务毛利率为16.72%，共完成运输总周转量131.04亿吨公里，同比增长30.2%；实现旅客运输量7646万人次，同比增长15.4%；实现货邮运输量111.74万吨，同比增长29.6%；平均客座率为79.2%，同比上升3.9个百分点，平均载运率为68.5%，同比上升3.3个百分点。

　　航空股的反转并非独此一家，远有两周前公布净利暴增8倍的海南航空（600211），近有本周三公布年报的另一家“三大航空公司”之一的中国国航（601111），业绩增幅虽不如前两家那样夺人眼球，不过也同比增加142.73%至122.08亿元，营业收入则大增58.45%至809.63亿元。

　　风华高科最爱打新

　　业绩表现最差的亚通股份是受到崇明跨海大桥通车的影响，当期营业收入大减45.15%至2.41亿元，连带出现了7071.66万元的亏损。

　　公司年报称由于水上运输流量的大幅下降，亏损较大，2010年是亚通公司成立以来最困难的一年。去年1至6月份公司共运输旅客127.77万人次，比去年同期减少69.56%；运输车辆13.48万辆次，比去年同期减少78.30%。因此，大股东已经与公司进行了资产置换，将经营困难的子公司上海亚通高速客轮公司的13艘大小高速船、码头等资产置换为宾馆等固定资产，预计之后主业会逐渐转为房地产开发。

　　相形之下，风华高科（000636）的身上就有不少喜剧色彩。其曾在2009年于一级市场累计申购新股80只，去年依然出手不凡。其3月29日发布的年报显示，公司去年实现营业收入20.33亿元，同比增长21.91%；实现净利润2.21亿元，同比增长286.36%。公司拟向全体股东每10股派发现金股利2元（含税）。

　　这本来是一份不错的答卷，不过年报的最大亮点却在长达6页的打新名单上，共覆盖两市284只新股。根据Wind的数据统计，去年两市总共发行349只新股，其中80%都被风华高科成功申购，可谓“有新必打”。

　　总体而言，公司申购收益不错，根据股价走势推测如果中签会在上市不久马上变现。在抛售的274只新股中只有24只出现亏损，合计获利464.59万元。不过根据年报，公司依然持有去年申购的10只新股，包括安居宝、海立美达（002537）、海南橡胶（601118）等，公司有可能在今年年初的破发潮中受到不小损失。