根据测算，一架B777飞机从上海飞往伦敦，单程9233公里，排放二氧化碳222吨。假设一家中国航空公司每周飞两班该航线，经营10条欧洲航线，那么这家航空公司每年处于EU　ETS管理下的排放量约为461760吨。按照目前欧盟碳价格估算，这家公司需在EU　ETS履约的碳资产价值为500万欧元／年。

　　据了解，包括中国国航（601111）、南方航空（600029）、东方航空（600115）三大国有航空公司，春秋航空、吉祥航空等民营航空公司，国泰等港澳航空公司及多家货运航空公司在内的33家中国航空公司被纳入名单，并分属不同欧盟成员国管理。

　　中国民用航空局初步测算，若国内航空公司所有飞欧盟的航班均被纳入EU　ETS，2012年需要为此支付至少8亿元。其中，国航是国内目前拥有欧盟航线最多的航空公司，支付最多。