今日股市猛料 主力动向曝光_顶尖财经网
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今日股市猛料 主力动向曝光

加入日期:2011-2-15 8:05:23

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二、主力动向曝光

近半数券商股昨涨停 游资进机构出

  昨日,沉寂已久的券商板块终于闻到了一丝春天的气息。上午10:00刚过,兴业证券率先揭竿而起,强势上攻,至10:20就已牢牢封住涨停。在兴业证券的带动下,券商股全面飘红,收盘时15只券商股中有7只涨停,涨幅最小的西南证券也以上涨6.68%报收。
  2010年券商板块一度是A股最熊板块之一,直到国庆后才迎来了一波较大幅度的反弹,但是11月以后又归于沉寂。昨日券商股再度大涨是否又是昙花一现?《每日经济新闻》记者对一些市场人士进行了采访。
  游资主导昨日行情
  交易所盘后发布的公开信息显示,昨日参与券商股炒作的仍然以游资为主。兴业证券买入前五名合计买入金额近1.13亿元,但是无一家机构专用席位,中山证券深圳福华三路营业部、财通证券温岭东辉北路营业部、光大证券宁波解放南路营业部等著名敢死队俱乐部则榜上有名。而广发证券买入席位中也无机构出现,卖出第一名则是一家机构席位,全天卖出金额高达1.66亿元。
  券商股昨日大涨是借了市场追捧低估值板块的东风,像高速公路、煤炭等板块昨日走势都不错。另外券商行业1月份业绩较好等利好消息也成了上涨催化剂。西南证券分析师王大力如此表示。
  春节开市以后,近两日A股市场相继有10家券商公布了1月数据,除东北证券亏损外,其余9家券商1月业绩喜人,迎来2011年开门红。宏源证券、广发证券、光大证券、招商证券等单月净利润都超过1亿元;国金证券则实现了扭亏为盈。
  行情短期持续性不足
  王大力指出,在目前的估值水平下,中长期来看券商板块已经具有投资价值,未来金融创新的逐渐深化等将成为股价催化剂。但是短期来看,前期券商股套牢盘太多,市场还需要时间消化,因此涨势短期内可能不具有持续性。他说:未来证券创新将沿着三条主线进行,一是已有创新的扩容与深化,二是不同市场的趋同与融合,三是根据需求相机推出新机制。在时间顺序上,2011年将在已有创新内容上进一步扩容与深化,并且集中在融资融券业务方面,具体包括增加标的证券范围、放松投资者准入、推出第四批试点券商并将业务常规化。相较于融资融券业务准入放宽,转融通、股指期货新品推出等并不迫切。而国际板的真正推出最早也要到2012年,且需处理好B股及国内企业融资需求问题。
  华泰证券分析师则建议投资者重点关注宏源证券、光大证券、
  中信证券等,该分析师表示,宏源证券具有新疆区域振兴概念,2010年业绩表现优异;光大证券佣金率已经处于行业较低水平,在佣金新政的政策呵护下,佣金率下滑速度有望显著减缓;中信证券属于行业龙头,目前估值处于历史低位,随着市场走稳,有望迎来估值修复性行情。(每日经济新闻 王砚丹)


游资放手炒 高速板块集体亢奋

  昨日,A股市场全线大涨,而一向沉寂的高速公路板块,却意外成为领涨板块。昨日早上一开盘,深高速和皖通高速便直接封死涨停。而到收盘时,包括楚天高速在内的三只高速公路股涨停,板块内其余个股也都出现大幅上涨。究竟是什么原因刺激高速公路股突然集体走强,该板块后市是否还具有可操作性?
  游资或借势炒作
  对于昨日高速公路板块的突然大涨,投资者的确感到意外。毕竟,在大多数人印象中,高速公路板块似乎不具备如此强的爆发力。不过,似乎铁老大的出事,给高速公路板块创造了炒作的机会。铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪目前正接受组织调查的消息,是近期市场关注的焦点。而随着刘志军的 被调查,市场开始担忧,此事可能会导致正在进行中的高速铁路建设停滞,由此给高速公路板块带来利好。
  然而,高速公路板块的大涨,其实是游资因为此事而借题发挥。因为刘志军事件显然不会导致高铁建设的停滞,这仅仅是高铁行业起步的一个插曲而已。昨日上交所公布信息显示,深高速主要买入席位均为游资席位,而机构专用席位却趁机卖出450万股。
  估值具备吸引力
  对于高速公路板块是否具有操作价值,长江证券分析师吴云英认为,由于该板块估值水平接近历史底部,同时年报披露期间存在高分红预期,因此具有一定的吸引力。
  吴云英指出,公路行业虽然成长性不足,但防御性是其看点,尤其在当前流动性紧缩预期下,公路行业对于稳健的投资者具有两大吸引力。
  一是低估值下的高分红,可以带来实际的现金收益。参照沪深300、交运行业估值,高速公路行业具有一定估值优势,目前市盈率仅15倍、市净率仅1.7倍,仅次于2008年底的历史最低水平,估值已具备较高的安全边际。
  二是高质量的稳定现金流,可以提供公路行业多元化投资的想象空间,弥补主业成长性的缺失。
  分析近几年公路行业上市公司的情况,可以看到湖南投资、重庆路桥、现代投资和海南高速的市场表现尤为突出,这四家公司都是公路行业中多元化投资的代表。所以,多元化投资成为公路行业估值回升的重要突破口,而公路行业的现金优势恰为投资辅业提供了条件。
  吴云英表示,建议关注楚天高速和五洲交通。从中长期来看,可关注业绩拐点将至的深高速。(每日经济新闻 曾子建)


CPI预期拉低 资金洼地掘金券商股

  券商股终于在情人节很给力地飞了起来,以9.37%的整体涨幅创下近两年来的最佳表现,而上一次能超越昨日的行情则要追溯到2008年10月左右。
  昨日,券商板块一改往日颓势,强势发力,放量飙升,表现抢眼。兴业证券在开盘一小时后就牢牢封在涨停位置,其他个股也相继接力,涨幅不断扩大。截止到昨日收盘,便出现了兴业证券、中信证券、长江证券等近十只券商股集体涨停、百花齐放的罕见局面,表现最弱的西南证券涨幅也在6.68%,个股平均成交量达到49万手。
  截至2月14日,共有11家上市券商公布1月业绩,共实现营业收入23.92亿元,净利润8.06亿元。其中7家券商营收呈现环比下降,东北证券还亏损2369万元,仅4家券商净利超过1亿元。
  二级市场上的亮丽表现与上市券商近日公布的平淡业绩并不相符,不禁令人存疑,是什么引爆了券商股?
  上海某券商资管部门投资经理向记者表示,券商股此番大涨,主要受大盘走高预期影响颇多。国家统计局将于今日公布1月份宏观经济数据,权重调整拉低CPI数据的传闻,扭转了此前大部分机构预测的CPI重返5%的悲观预期,缓解了市场对于政策收紧的担忧,也点燃了市场的做多热情。
  券商板块高走,是顺应大盘之势,很大程度也是因为券商股具有高贝塔的特征,在市场向好时将有爆发式表现,经纪、自营、资产管理等业务将同时受益,并放大形成叠加效应。上述投资经理表示。
  券商板块整体估值偏低也是受到资金青睐的原因。长江证券近日发布研报表示,在2010年的弱市格局中,券商股经受住了佣金费率下降和市场长期偏弱环境下的考验,部分券商股估值水平已接近16倍,为历史最低水平。市场成交量回升的趋势并不改变,券商股在市场成交量和指数向上突破后有望表现突出。
  某投资机构的交易员表示,在选择板块进行资产配置时,比价关系也十分重要。如果看好大盘后市,资金一般都会选择介入估值较低的行业,从盘面来看,昨日已有众多大资金赶在CPI数据公布前提前入场,待今日数据公布,必然有一部分机构将获利出货,资金分歧或有可能对股市造成强势震荡。(.第.一.财.经.日.报 .彭.洁.云)

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